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A4的双门轿跑版 基于新一代MLB Evo轻量化平台
12.3英寸全液晶仪表 升级驾驶辅助系统
奥迪A5应该算是品牌旗下最优雅的一款车，当新一代A4问世后，同平台的A5和S5当然也就顺理成章成为下一个亮相的产品，不久前，奥迪在总部英戈尔施塔特发布了新一代A5 Coupe和S5 Coupe，这款车将在7月份率先开始于欧洲首发，预计今年底将进口到国内。
即使不用新A4做参考，我们也能大概猜到新的A5会是一个什么样子。与上代车相比，新车的前脸变得更加棱角分明，特别是下保险杠两侧，开口更大，线条更为犀利，矩阵式全LED大灯也装备在身。新车长4673毫米，宽1846毫米，高1371毫米，轴距2764毫米，尺寸倒没比上代车有更大的变化，基本算是微微发福的水平，行李厢容积增加了10升，达到465升。得益于空气动力学设计的优化，新车的风阻系数仅为0.25。S5 Coupe的外形还进行了一系列运动化装束，例如红色高性能刹车卡钳、双边四出的排气以及S标识的点缀等。
车内继续沿用新一代奥迪A4的方案。12.3英寸的全液晶数字仪表盘依然是车内最大的变化。中控液晶屏尺寸增大到8.3英寸，搭载最新一代MMI系统，通过Android Auto/Apple CarPlay可与手机进行互联。新车增加了全新设计的多功能方向盘、带有自动刹车的城市预碰撞安全系统，同时德国地区销售的车型还将配有车载SIM卡，享受三年免费的车载互联服务。
采用和A4相同的MLB Evo模块化平台，使用了大量铝合金和高强度钢材，车重比上代减轻了60kg，同时提高了扭转刚性。A5动力系统有两台不同功率调校的2.0T汽油机以及三台柴油机，2.0T低功率汽油发动机最大功率140kW，高功率版为185kW，匹配的是6速手动或7速S tronic双离合变速箱。同时还配备了四驱系统。
S5则搭载了一款全新的3.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，与之匹配的是一款8速手自一体自动变速箱，标配四驱，0-100km/h加速4.7秒。
目前国内能买到的这个级别的豪华COUPE并不多，宝马4系，奔驰C级COUPE，雷克萨斯RC和英菲尼迪Q60，尽管都非常小众，价格也并不低，但还是会得到一部分受众，相对来说，在奥迪A5的产品系中，四门的Sportback将是最受关注的车型。至于它是什么样，看过A5 COUPE后，我想就不用介绍了，大家心知肚明。
12.3英寸全液晶仪表 升级驾驶辅助系统
奥迪A5应该算是品牌旗下最优雅的一款车，当新一代A4问世后，同平台的A5和S5当然也就顺理成章成为下一个亮相的产品，不久前，奥迪在总部英戈尔施塔特发布了新一代A5 Coupe和S5 Coupe，这款车将在7月份率先开始于欧洲首发，预计今年底将进口到国内。
即使不用新A4做参考，我们也能大概猜到新的A5会是一个什么样子。与上代车相比，新车的前脸变得更加棱角分明，特别是下保险杠两侧，开口更大，线条更为犀利，矩阵式全LED大灯也装备在身。新车长4673毫米，宽1846毫米，高1371毫米，轴距2764毫米，尺寸倒没比上代车有更大的变化，基本算是微微发福的水平，行李厢容积增加了10升，达到465升。得益于空气动力学设计的优化，新车的风阻系数仅为0.25。S5 Coupe的外形还进行了一系列运动化装束，例如红色高性能刹车卡钳、双边四出的排气以及S标识的点缀等。
车内继续沿用新一代奥迪A4的方案。12.3英寸的全液晶数字仪表盘依然是车内最大的变化。中控液晶屏尺寸增大到8.3英寸，搭载最新一代MMI系统，通过Android Auto/Apple CarPlay可与手机进行互联。新车增加了全新设计的多功能方向盘、带有自动刹车的城市预碰撞安全系统，同时德国地区销售的车型还将配有车载SIM卡，享受三年免费的车载互联服务。
采用和A4相同的MLB Evo模块化平台，使用了大量铝合金和高强度钢材，车重比上代减轻了60kg，同时提高了扭转刚性。A5动力系统有两台不同功率调校的2.0T汽油机以及三台柴油机，2.0T低功率汽油发动机最大功率140kW，高功率版为185kW，匹配的是6速手动或7速S tronic双离合变速箱。同时还配备了四驱系统。
S5则搭载了一款全新的3.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，与之匹配的是一款8速手自一体自动变速箱，标配四驱，0-100km/h加速4.7秒。
目前国内能买到的这个级别的豪华COUPE并不多，宝马4系，奔驰C级COUPE，雷克萨斯RC和英菲尼迪Q60，尽管都非常小众，价格也并不低，但还是会得到一部分受众，相对来说，在奥迪A5的产品系中，四门的Sportback将是最受关注的车型。至于它是什么样，看过A5 COUPE后，我想就不用介绍了，大家心知肚明。