内燃机车可控硅电压调整器的研制

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我们在长沙机务段进行学生毕业设计时,根据机务段的需要,接受了研制由罗马尼亚进口的ND_2内燃机车电子式电压调整器的任务,以取代机车上原来用的机械式电压调整器。ND_2内燃机车的发电机容量、电压调整器的电压、电流值都比国产机车的大,因此它的研制难度也较大。电子式电压调整器反应迅速、调整准确,在负载和转速突变时能及时调整励磁,保持发电机输出电压不变。这样,辅助发电机输出电压的稳定程度大大提高了,从而也改善了机车的运用性能,特别是为机车蓄电池组的工作状况创造了良好的条件,保护了蓄电池和其它电器元件。由于目前电子元件的可靠性还不甚理 When we graduated from Changsha Locomotive Depot, we accepted the task of developing an electronic voltage regulator for diesel locomotive ND_2 imported from Romania according to the needs of the locomotive depot to replace the original mechanical voltage regulator used on locomotives. ND_2 diesel locomotive generator capacity, voltage regulator voltage and current values ​​are larger than the domestic locomotive, so its development is also more difficult. Electronic voltage regulator rapid response, accurate adjustment, sudden changes in load and speed can be adjusted excitation, generator output voltage to maintain the same. In this way, the auxiliary generator output voltage stability has greatly improved, thus improving locomotive performance, especially for the locomotive battery pack to create a good working condition, protecting the battery and other electrical components. Due to the reliability of the current electronic components is not very reasonable
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