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摘要：随着当今我国整体科技水平的提高，路桥施工过程中也不断采取新型的施工方法和施工工艺，其中预应力技术的应用就是路桥工程施工技术革新中较为鲜明的技术应用。在现阶段，预应力技术在路桥施工中得到了广泛的应用，对路桥工程的发展起到了促进作用。本文从预应力技术的概述和特点分析出发，针对路桥施工中预应力技术的应用以及技术要点进行分析。
关键词：路桥工程；预应力技术；分析探讨
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
随着路桥工程的不断发展，对施工技术提出了更高的要求，为了满足时代的发展需求，需要在施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。施工技术的改进，不仅在工程质量方面有所提升，同时还有效的降低了工程维护成本，延长使用寿命，保证路桥工程能够稳定的运行。预应力技术的应用不但能够提高施工质量还能在保证质量的同时提高工程进度，节约工程成本。
一、预应力技术的概述
预应力技术是一项为了方便建筑工程施工在20 世纪50年代发展起来的先进施工技术。 随着其在建筑工程施工过程中的成功应用， 在 20 世纪 80 年代经过科技人员的不断改革后应用于路桥工程施工，并且路桥工程施工中充分体现了这项技术的重要性，从此这项技术不断地向全世界推广并得到认可。
路桥工程施工的中预应力技术主要是应用于钢筋混凝土结构骨架的预先制作， 根据不同部位的钢筋混凝土结构所承受的不同方位和大小的应力而制作的预加应力的钢筋混凝土结构以抵消全部或者部分的钢筋混凝土受力， 可以使钢筋混凝土结构的使用寿命大幅度增强。 预应力钢筋混凝土的制作方法分为先张法和后张法， 这两种制作方法是根据不同的施工条件和制作需求而采取的有效制作形式。
二、预应力技术特点分析
1、桥梁受力分析
在路桥工程的设计施工阶段就应对公路桥梁的使用功能、外观设计、施工条件以及城市规划均有所考虑。 因此，路桥工程施工设计人员应当在设计阶段就对建筑结构受力等方面进行全面的分析，采取有效的设计手段提高桥梁结构受力能力，缩小桥梁的结构占用空间，提高桥梁工程的综合承受能力和使用年限。所以，在公路橋梁工程施工过程中，设计人员应当充分考虑桥梁工程的受力，精确地进行受力分析，让桥梁工程中复杂的受力体系得到有效的质量保证。 预应力构件的出现改善了桥梁工程结构的受力能力，扩大了其设计的允许范围，实现了路桥工程施工中工程质量的提高和使用年限的增加。
2、预应力钢筋混凝土在施工中具有较强的使用功能
作为一种先进的路桥工程施工技术，在其研究推广使用阶段对于制作过程所需要的钢筋、 混凝土等材料均提出较高的要求以保证预应力构件的实际应用效果。 新型的革新手段既能够减少钢筋、混凝土等材料的用量，又能够减小预应力构件的截面面积，降低桥梁的设计高度，提高桥梁的使用年限。 在目前竞争十分激烈的情况下， 预应力构件的使用能够充分地解决企业对于施工成本的需要，增加公司的效益，提高公司的市场竞争力。同时路桥施工过程中预应力的使用能够节约土地， 减小桥梁的自重，防止工程裂缝的出现，提高桥梁的利用率以及外观。
3、桥梁耐久性
耐久性是材料或者工程结构抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力。 简言之，桥梁的耐久性是指桥梁结构在使用过程中的使用能力。 桥梁结构在使用过程中要面对各种自然环境的侵蚀， 所以建筑过程就对材料提出了更高的要求来提高建筑路桥的抗裂性能和抗渗性能， 通过这样的方式来提高桥梁结构的施工质量和使用寿命。 而这些问题能够通过预应力构件的制作使用来实现。
三、路桥施工中预应力技术的应用
1、预应力锚具选择
后张法及先张法为预应力的两种类型。后张法预应力砼所需锚具包括摩阻锚固、机械锚固。机械锚固类锚具主要应用于预应力钢材两端，通过机械加工实现工作条件的形成。机械锚固类锚具主要被应用于集束性高强钢丝、锚旋高强度粗钢筋内，其特点可归纳为连接方便、应力损失小、受施工约束限制少。摩阻锚固类锚具应用范围广、种类众多，且在楔形锚具的配合作用下，拉紧预应力钢材可起到锚旋的效果。摩阻锚固类锚具具备吨位大、变化形式多、穿索简洁等优点。其存在的缺点为应力损失大、连接或重复拉张便捷度低。
2、预应力钢绞线选择
我国预应力技术选取的钢材类型主要包括低松弛钢绞线、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝、普通预应力钢绞线等。作为预应力钢材的新生物，低松弛钢绞线存在施工便捷度高、高效经济、实用性强等优点，其在高层大跨度建筑物、核电站、大型桥梁、高速公路等重要工程方面的应用更为普遍。预应力钢绞线具备经济性及社会性高等特点。实践证明，在选取预应力钢材方面应该重点关注钢绞线伸长率、松散程度、几何参数、断裂荷载、表面状态等；钢绞线选取标准应该重点关注其尺寸、松弛型、品种规格、延伸率等。
3、受弯结构预应力技术的应用
碳纤维具备强度高、施工简单等优点，正是得益于碳纤维以上优点，其被广泛应用于路桥工程施工建设中。碳纤维盈利与否的关键在于砼应变增量，即砼应变增量过大，碳纤维构件较小成分将会受到损坏，且碳纤维高强度的优点也受到遏制而无法正常发挥。综上，要有效克服上述问题，可行的办法为碳纤维片材粘贴与预应力施加同时进行，这样一来，碳纤维片材具备初始拉应力，从而其应力也将大大增加，且也有效规避了砼应变增量过大对碳纤维应力较小构件的破坏作用，及碳纤维强度高的优点也得到了最大化发挥。
4、路桥加固工程预应力技术的应用
路桥在使用的过程中，由于受到车辆的荷载，会对结构产生很大的压力，由此增加了桥梁结构的应力，为了有效的提高路桥的质量，延长使用寿命，要对桥梁进行加固补强。对于桥体的外应力和桥面结构等受拉区增强抗拉力，提高路桥构件的承载能力，加强钢筋的性能，有效的提升路桥的质量。
四、路桥施工中预应力技术要点分析
1、预应力预制箱粱施工
1.1、在预应力施工中，预应力筋的选择对于工程的质量有重要的影响，直接关系到预应力施工的效率和质量。所以在选择预应力筋的过程中，应该对生产厂家进行严格的筛选，生产厂家一定要具有生产资质，有健全的质保体系，在行业内具有良好的口碑。产品进场前，要进行严格的质量检验，配备齐全的质量合格证明书。
1.2、施工中所使用的夹具在性能方面应该符合相关规范标准，具有较强的抗震性，要对其进行性能检测，符合要求后投入使用。
1.3、施工中所使用的钢绞线在强度和力学性能方面要满足相关的规范标准，其实预应力施工中提高抗拉力的主要材料，所以在选择时要对其力学性能进行严格的试验，在符合相关标准后才可使用。
1.4、预应力张拉技术，预应力设备标定应与设计要求保持一致；预应力张拉时油表读数及波纹管定位应精准；预应力张拉设计值域实际伸长值间差值应满足 6％标准值。
2、搭设支架
在搭设支架时，其首要任务为测量放样，即对支架搭设的位置加以确定，及严格检查并验收支架所需构件。路桥施工中搭设支架应该严格遵循其操作步骤：选定支架一侧为基准向支架另一侧推进，亦或将支架中间位置作为基准向支架两侧推进，理由是：若选定支架中间位置作为在基准向两件推进，则搭建完成的支架势必会因误差的存在的出现无法合拢的情况。在搭设支架时，尤其要关注的是支架承载构件的垂直性、剪刀撑所设位置的牢固性及准确性。支架搭设完毕，有必要组织专人对其进行验收，在验收过程中，应该确保支架施工与预应力技术及相关安全规范保持一致性。
结束语
综上所述，工程施工过程中应当对于工程质量进行严格的控制，预应力构件的使用就是一种十分有效的控制方案，在施工中，质量的控制可以优化选择施工材料与工具、加固作业中的预应力等方面着手，并且预应力技术的应用不但可以抬高工程质量，同时还能够提高施工效率，节约工程成本，提高施工企业单位的市场竞争力。
参考文献
[1]彭莲.对于路桥施工中预应力技术应用的探讨[J].中国科技纵横．2011.
[2]江风梅.在公路桥梁施工中预应力技术的应用分析[J].才智，2011.
[3]陈自立.探讨预应力技术在路桥施工中的应用[J].城市建设理论研究(电子版)，2012.
[4]赵治国.后张法预应力砼桥梁施工技术应用研究[D].东北石油大学,2012.
关键词：路桥工程；预应力技术；分析探讨
中图分类号：TU997文献标识码： A
引言
随着路桥工程的不断发展，对施工技术提出了更高的要求，为了满足时代的发展需求，需要在施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。施工技术的改进，不仅在工程质量方面有所提升，同时还有效的降低了工程维护成本，延长使用寿命，保证路桥工程能够稳定的运行。预应力技术的应用不但能够提高施工质量还能在保证质量的同时提高工程进度，节约工程成本。
一、预应力技术的概述
预应力技术是一项为了方便建筑工程施工在20 世纪50年代发展起来的先进施工技术。 随着其在建筑工程施工过程中的成功应用， 在 20 世纪 80 年代经过科技人员的不断改革后应用于路桥工程施工，并且路桥工程施工中充分体现了这项技术的重要性，从此这项技术不断地向全世界推广并得到认可。
路桥工程施工的中预应力技术主要是应用于钢筋混凝土结构骨架的预先制作， 根据不同部位的钢筋混凝土结构所承受的不同方位和大小的应力而制作的预加应力的钢筋混凝土结构以抵消全部或者部分的钢筋混凝土受力， 可以使钢筋混凝土结构的使用寿命大幅度增强。 预应力钢筋混凝土的制作方法分为先张法和后张法， 这两种制作方法是根据不同的施工条件和制作需求而采取的有效制作形式。
二、预应力技术特点分析
1、桥梁受力分析
在路桥工程的设计施工阶段就应对公路桥梁的使用功能、外观设计、施工条件以及城市规划均有所考虑。 因此，路桥工程施工设计人员应当在设计阶段就对建筑结构受力等方面进行全面的分析，采取有效的设计手段提高桥梁结构受力能力，缩小桥梁的结构占用空间，提高桥梁工程的综合承受能力和使用年限。所以，在公路橋梁工程施工过程中，设计人员应当充分考虑桥梁工程的受力，精确地进行受力分析，让桥梁工程中复杂的受力体系得到有效的质量保证。 预应力构件的出现改善了桥梁工程结构的受力能力，扩大了其设计的允许范围，实现了路桥工程施工中工程质量的提高和使用年限的增加。
2、预应力钢筋混凝土在施工中具有较强的使用功能
作为一种先进的路桥工程施工技术，在其研究推广使用阶段对于制作过程所需要的钢筋、 混凝土等材料均提出较高的要求以保证预应力构件的实际应用效果。 新型的革新手段既能够减少钢筋、混凝土等材料的用量，又能够减小预应力构件的截面面积，降低桥梁的设计高度，提高桥梁的使用年限。 在目前竞争十分激烈的情况下， 预应力构件的使用能够充分地解决企业对于施工成本的需要，增加公司的效益，提高公司的市场竞争力。同时路桥施工过程中预应力的使用能够节约土地， 减小桥梁的自重，防止工程裂缝的出现，提高桥梁的利用率以及外观。
3、桥梁耐久性
耐久性是材料或者工程结构抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力。 简言之，桥梁的耐久性是指桥梁结构在使用过程中的使用能力。 桥梁结构在使用过程中要面对各种自然环境的侵蚀， 所以建筑过程就对材料提出了更高的要求来提高建筑路桥的抗裂性能和抗渗性能， 通过这样的方式来提高桥梁结构的施工质量和使用寿命。 而这些问题能够通过预应力构件的制作使用来实现。
三、路桥施工中预应力技术的应用
1、预应力锚具选择
后张法及先张法为预应力的两种类型。后张法预应力砼所需锚具包括摩阻锚固、机械锚固。机械锚固类锚具主要应用于预应力钢材两端，通过机械加工实现工作条件的形成。机械锚固类锚具主要被应用于集束性高强钢丝、锚旋高强度粗钢筋内，其特点可归纳为连接方便、应力损失小、受施工约束限制少。摩阻锚固类锚具应用范围广、种类众多，且在楔形锚具的配合作用下，拉紧预应力钢材可起到锚旋的效果。摩阻锚固类锚具具备吨位大、变化形式多、穿索简洁等优点。其存在的缺点为应力损失大、连接或重复拉张便捷度低。
2、预应力钢绞线选择
我国预应力技术选取的钢材类型主要包括低松弛钢绞线、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝、普通预应力钢绞线等。作为预应力钢材的新生物，低松弛钢绞线存在施工便捷度高、高效经济、实用性强等优点，其在高层大跨度建筑物、核电站、大型桥梁、高速公路等重要工程方面的应用更为普遍。预应力钢绞线具备经济性及社会性高等特点。实践证明，在选取预应力钢材方面应该重点关注钢绞线伸长率、松散程度、几何参数、断裂荷载、表面状态等；钢绞线选取标准应该重点关注其尺寸、松弛型、品种规格、延伸率等。
3、受弯结构预应力技术的应用
碳纤维具备强度高、施工简单等优点，正是得益于碳纤维以上优点，其被广泛应用于路桥工程施工建设中。碳纤维盈利与否的关键在于砼应变增量，即砼应变增量过大，碳纤维构件较小成分将会受到损坏，且碳纤维高强度的优点也受到遏制而无法正常发挥。综上，要有效克服上述问题，可行的办法为碳纤维片材粘贴与预应力施加同时进行，这样一来，碳纤维片材具备初始拉应力，从而其应力也将大大增加，且也有效规避了砼应变增量过大对碳纤维应力较小构件的破坏作用，及碳纤维强度高的优点也得到了最大化发挥。
4、路桥加固工程预应力技术的应用
路桥在使用的过程中，由于受到车辆的荷载，会对结构产生很大的压力，由此增加了桥梁结构的应力，为了有效的提高路桥的质量，延长使用寿命，要对桥梁进行加固补强。对于桥体的外应力和桥面结构等受拉区增强抗拉力，提高路桥构件的承载能力，加强钢筋的性能，有效的提升路桥的质量。
四、路桥施工中预应力技术要点分析
1、预应力预制箱粱施工
1.1、在预应力施工中，预应力筋的选择对于工程的质量有重要的影响，直接关系到预应力施工的效率和质量。所以在选择预应力筋的过程中，应该对生产厂家进行严格的筛选，生产厂家一定要具有生产资质，有健全的质保体系，在行业内具有良好的口碑。产品进场前，要进行严格的质量检验，配备齐全的质量合格证明书。
1.2、施工中所使用的夹具在性能方面应该符合相关规范标准，具有较强的抗震性，要对其进行性能检测，符合要求后投入使用。
1.3、施工中所使用的钢绞线在强度和力学性能方面要满足相关的规范标准，其实预应力施工中提高抗拉力的主要材料，所以在选择时要对其力学性能进行严格的试验，在符合相关标准后才可使用。
1.4、预应力张拉技术，预应力设备标定应与设计要求保持一致；预应力张拉时油表读数及波纹管定位应精准；预应力张拉设计值域实际伸长值间差值应满足 6％标准值。
2、搭设支架
在搭设支架时，其首要任务为测量放样，即对支架搭设的位置加以确定，及严格检查并验收支架所需构件。路桥施工中搭设支架应该严格遵循其操作步骤：选定支架一侧为基准向支架另一侧推进，亦或将支架中间位置作为基准向支架两侧推进，理由是：若选定支架中间位置作为在基准向两件推进，则搭建完成的支架势必会因误差的存在的出现无法合拢的情况。在搭设支架时，尤其要关注的是支架承载构件的垂直性、剪刀撑所设位置的牢固性及准确性。支架搭设完毕，有必要组织专人对其进行验收，在验收过程中，应该确保支架施工与预应力技术及相关安全规范保持一致性。
结束语
综上所述，工程施工过程中应当对于工程质量进行严格的控制，预应力构件的使用就是一种十分有效的控制方案，在施工中，质量的控制可以优化选择施工材料与工具、加固作业中的预应力等方面着手，并且预应力技术的应用不但可以抬高工程质量，同时还能够提高施工效率，节约工程成本，提高施工企业单位的市场竞争力。
参考文献
[1]彭莲.对于路桥施工中预应力技术应用的探讨[J].中国科技纵横．2011.
[2]江风梅.在公路桥梁施工中预应力技术的应用分析[J].才智，2011.
[3]陈自立.探讨预应力技术在路桥施工中的应用[J].城市建设理论研究(电子版)，2012.
[4]赵治国.后张法预应力砼桥梁施工技术应用研究[D].东北石油大学,2012.