【摘 要】
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概述rn铝合金锻件特性rn铝合金密度小,其密度只有钢的三分之一(铝合金密度2.7g/cm3,钢密度7.85g/cm3),是轻量化的理想材料;铝合金比强度大、比刚度大、疲劳强度高,宜用于轻量化要求高的关键受力部件;铝合金塑性较好,可加工各种形状复杂的高精度锻件;铝合金锻件具有良好耐腐蚀性、导热性和非磁性,这是钢锻件无法比拟的.rn铝合金锻件发展迅速rn(1)铝合金锻件发展迅速.rn近年来,汽车用铝合金锻件获得快速发展,根据资料介绍,美国每辆轿车铝合金使用量(锻件、冲压件)达到36 3％,欧洲和日本每辆轿车铝
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概述rn铝合金锻件特性rn铝合金密度小,其密度只有钢的三分之一(铝合金密度2.7g/cm3,钢密度7.85g/cm3),是轻量化的理想材料;铝合金比强度大、比刚度大、疲劳强度高,宜用于轻量化要求高的关键受力部件;铝合金塑性较好,可加工各种形状复杂的高精度锻件;铝合金锻件具有良好耐腐蚀性、导热性和非磁性,这是钢锻件无法比拟的.rn铝合金锻件发展迅速rn(1)铝合金锻件发展迅速.rn近年来,汽车用铝合金锻件获得快速发展,根据资料介绍,美国每辆轿车铝合金使用量(锻件、冲压件)达到36 3％,欧洲和日本每辆轿车铝合金锻冲件也达到18％以上.国产轿车铝合金锻件使用量较少,尚不到5％.汽车专家预测,今后我国将有越来越多铝合金锻件替代钢质锻件.
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常见的侧围A柱处顶部形状、工艺方案及其缺陷rn常见的侧围A柱顼部处形状rn某SUV车型侧围A柱顶部形状如图1所示,A截面台阶高度12mm,B截面台阶高度20mm,高度差8mm.rn侧围A柱顶部处常见的冲压工艺方案及缺陷rn侧围A柱顶部处常见的工艺方案为拉深(A柱顶部保证拉延冲压方向无负角,与冲压方向10度以内夹角)、整形粗修边(把拉延筋外的料粗修掉)、侧整形(A柱顶部一序侧整形到位)、侧修边4道工序,如图2所示.侧整形工序下部废料区采用侧压料便于控制侧整形起皱.
国内目前大吨位充液成形装备与关键技术及机器人技术已基本成熟,已具备研制智能化充液成形生产线的能力和在自主白车身上应用的条件,因此无论是从自主车型零件制造的需要,还是从填补国内空白降低进口整线购买和应用成本的现实意义来讲,都需要尽快启动研制国产智能化充液成形液压机生产线,实现应用,填补国内空白,赶上世界先进水平.
相约一南一北负责建党rn陈独秀在被捕事件后,声誉更隆,社会影响更大了.1920年2月4日,他受邀去武汉讲学,先后作了《社会改造的方法与信仰》《新教育之精神》等专题讲演.在讲演中,他提出“三个打破”的政治主张:“打破阶级的制度,实行平民社会主义”;“打破继承的制度,实行共同劳动”;“打破遗产的制度,不使田地归私人传留享用”.武汉报刊和国内其他大报刊均以大字刊登.但湖北官厅极为惊骇惧怕,明令陈独秀停止讲演,速离武汉.
随着汽车工业发展,产品造型越来越多变,从而要求模具需要更多斜楔来实现特殊造型,而斜楔工作导向部件需要油脂润滑,才能实现斜楔工作顺畅,保证产品质量稳定.同时,在生产技术不断革新下,冲压模具均需在10次/min以上的冲次进行连续生产,在高速精密冲压中,模具各导向部件之间的摩擦激烈,若没有保证足够的润滑,随时间的推移,将严重损坏导向部件的零件精度,进而影响产品质量,以及模具使用寿命.因此,寻找合适的模具润滑装置,对冲压车间正常生产尤为重要.
随着社会的不断发展,人们生活水平不断提高,汽车作为一种日常生活中最常见的交通运输工具,给人们生活带来了便利.与此同时,汽车的安全性能也越来越受到人们的重视.门槛加强梁是我公司某项目中的重要热压零件,该零件对整车装配的精度影响较大,要求零件本身精度较高.当车辆发生侧面碰撞时,门槛加强梁可以有效承载碰撞过程产生的力,降低各个零部件的受力强度,防止单件受力时零件压溃带来的结构破坏,以保护乘员舱的完整性,保护乘客不受伤害.本次研究的主要目的是分析孔偏产生的原因和提出解决方案,旨在保证零件的质量和安全性能.
新一轮技术革命的兴起和加速在各行业应用,成为推动产业升级的重要力量.汽车行业无论是产品还是制造装备的智能化发展都已经成为必然的趋势,而5G与数字化时代的到来,也为汽车行业带来了更多的机遇与挑战.本文主要结合国内首批应用在高速冲压线上的IPress压机数字化监控系统,重点说明压机四点吨位智能分析的解决方案和应用价值.
汽车后包角作为汽车上的一种起到装饰与保护作用的零件,其成形质量的优劣将影响到对汽车前后杠的保护作用,另外对车身外观也起到一定的提升作用.汽车后包角的制造过程一般可划分为板料拉延、切边冲孔及翻边整形.rn学者使用CAE技术对于汽车覆盖件制造工艺进行了大量的研究,主要是针对于冲压工艺参数的优化方面.韩玉强通过对轿车引擎盖冲压成形过程模拟预测,调节压边力大小,实现起皱和拉裂等缺陷降低,分析了产生缺陷的原因,验证了CAE技术的实用性.胡志华针对铝合金引擎盖外板,通过优化工艺补充面、圆角、压边力和拉深筋等,发现优化
为满足日益严格的生产需求,伺服冲压线正越来越多的被汽车企业采用.伺服冲压线主要由伺服压力机和自动化输送设备组成.伺服压力机采用大功率伺服电机驱动滑块工作,对压机工作周期内多个节点的行程及速度编程可控,以实现加工工艺要求.而自动化输送设备在输送过程中的方向转角横移方面具备良好的可调节性.伺服压力机与输送设备的优化拟合促使伺服冲压线具备极高的生产效率.
汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏.其中斜盘式压缩机具有结构紧凑、压缩性能良好、体积小巧、运行平稳、易于加工制造等优势.斜盘是斜盘式压缩机的核心部件.鉴于其长期高速运转以及受摩擦产生的高温,对其耐磨性、强度及硬度等力学性能具有很高的要求.传统变形工艺制造的零件存在着整体强度不高、易变形等缺点.由于热模锻成形有模膛引导金属的流动.锻件内部的锻造流线按锻件轮廓分布,从而提高了零件的力学性能和使用寿命.操作简单实用,易于实现机械化.生产效率高.
由中国锻压协会主办的第十六届中国国际金属成形展览会(CMF2021)将于2021年7月27～30日在上海.国家会展中心隆重举办.rn本届展会的主题是“智成形·同携手·创未来”,共包含六个主题展,分别为“第22届中国国际锻造展览会”、“第16届中国国际冲压技术及设备展览会”、“第16届中国国际钣金加工展览会”、“第22届中国国际金属成形零部件展览会”、“第2届中国国际连接焊接展览会”、“第2届中国国际金属成形工模具展览会”,为满足广大读者的需求,本刊特整理了部分锻造企业展商和展品资料,供广大读者参考.