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【摘要】 文章首先对道路管沟开挖支護的验算进行了阐述，然后引出对市政道路管沟开挖过程中存在的问题的分析，进而探讨了提高管道沟槽式机械连接工艺水平的方法。
【关键词】市政道路，管沟开挖支护，施工技术
一、前言
随着施工技术的不断发展，对市政道路管沟开挖支护的要求也越来越高，这就要求施工单位加强专业技能的研讨，并努力提高管沟开挖支护的施工技术水平，运用管沟开挖支护的施工技术，为管道市政道路工程提供有力的保障。
二、道路管沟开挖支护的验算
1、施工措施
本管沟开挖边坡选用工字钢（[25槽钢组合而成]）钢桩配以50厚松木板挡土板构成，施工时沿挡土方位处先打设钢桩至预定深度，然后边挖方边将挡土板塞进型钢之间并选用硬木楔塞紧，构成由型钢桩与挡土板复合而成的挡土壁。
型钢桩施工时选用机械打入法，拟选用三支点导杆式履带静力压桩，由于其安稳性好，行走便利，导杆可作水平、笔直和前后方向调理，便于每块板桩随时校对，垂重一般约为钢板桩重量的两倍。
型钢钢桩间隔为0.5m，挡土用松木板50厚，长度为460mm，宽度可根据现场操作详细断定，钢桩详细布设按规范布设。施工时以两根钢板桩为一组，从一头开端逐组插打，待打到规划标高后，再打入第二块或第三块，顺次进行。
打桩前的准备作业：桩于打入前应将桩尖处的凹槽底口关闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。
工程放线定位板桩墙定位设备导向钢围檩打设板桩撤除钢围檩设备支持设备挖土管道设备施工回填撤除支持设备拔除板桩
2、质量控制与查验
钢板桩的标高及桩的接头节点处理有必要契合规划需求和施工规范需求。钢板桩支护构造的设备与撤除有必要契合规划需求，并同基坑支护构造的规划核算共同。钢板桩支护的设置、笔直度、标高有必要契合规划需求，桩位误差、轴线和笔直轴线方向均不宜超越50mm，笔直度误差不宜大于0.5%，标高误差不大于±30mm且支护有必要紧贴土壁。
三、市政道路管沟开挖过程中存在的问题
1、管沟开挖断面不行规范
在市政管沟开挖过程中，存在管沟开挖边坡过小、边坡坍方等问题。这种状况在管沟开挖施工中发作频率很高，施工人员为了确保工期，缩短工程时刻，施工操作不规范，没有根据有关技能需求进行管沟开挖作业。边坡的高度和施工地段的土质状况都是在管沟开挖过程中需求留意的当地，许多管沟开挖工程存在着管沟底部宽度过小、放坡施工不规范、管沟开挖余土堆积不合理等现象，导致管沟塌方。
2、对管沟开挖后的支护作业不注重
许多管沟开挖施工在完成后，要通过一段时刻才干进行管网的铺设作业，需求对管沟加以支护，确保管沟的质量。但实际中很多管沟开挖完成后，没有通过支护对其加以保护，还将开挖的余土堆积在管沟两边，对管沟两边的承载施加了很大的压力，遇到下雨气候，很容易构成管沟坍方，影响管网施工进程，添加施工本钱。
3、对管沟开挖的地基处理不科学
在一些地下水位较高的区域进行管沟开挖时，没有及时进行排水作业，构成管沟地基变软，边坡容易发作崩塌现象，一起管沟地基变软还也许构成地基下沉，使管道铺设后构成悬空状况，容易发作管道断裂状况。有的管沟也许会在管线铺设过程中呈现边坡塌方的状况，严重影响了管线施工的进程，构成施工质量下降。
四、进步管道沟槽式机械衔接工艺水平的措施
1、留意合理挑选施工措施
管沟进行边坡开挖时需选用工字钢进行施工，并辅以松木挡土板进行辅佐，在施工过程中直接沿着挡土方位将钢桩打入到预期估量的深度，然后在对管沟开挖的过程中将挡土板刺进型钢中心，用硬木楔将其塞紧。在对型钢进行施工时需着重的是选用机械打入法，且选用三支点导杆式进行压桩，由于其安稳性和固定性效果杰出，导杆可做笔直和水平方向的调理，便利板桩的校对。并且在施工过程中需确保各个钢桩之间的间隔保持在0.5m摆布，挡土的松木板长度约为460mm，厚度为50，其详细宽度可根据现场的实际状况断定。详细操作措施如下，在施工过程中坚持以两根钢板桩为一组，顺次将各组钢板桩打入固定深度。打桩前为避免泥土进入需关闭桩尖部位的凹槽底口，并用油脂或黄油涂改在锁口处。关于变形的钢板桩可选用火烘或油压千金的措施进行纠正，且确保钢板桩堆积方位场所较平坦。
2、留意下部管沟的开挖
管沟支护资料的挑选可所以吊钩，也但是自制槽钢板桩，利用挖掘机将其打入，此处钢板桩住户的标高有必要契合规划规则的标高，关于桩位、轴线的误差应控制在50mm内，笔直方向的误差应小于0.5%。然后将横撑与围檩设备上去构成开挖室，留意在设备横撑与围檩之前将沟槽内部1米深的土挖出，以确保横撑与围檩的设备能到达规范，最终按照有关需求将横撑与围檩焊接起来。若地下淤泥层太软就要进行密排钢板桩，状况允许下还能够添加扣接进行补桩。待开挖室完成后将槽内剩余的土挖出，施工单位需留意在槽内土间隔标高还剩30厘米时停挖，然后换成人工开挖，以确保地基的安稳。开挖时若遇到明沟暗滨或其他富含有机质的杂土时，造景有关部分的认证后可换称谓软基换填的措施进行处理。此外，在进行管沟开挖时宜采纳挖掘机开挖，人工进行辅佐开挖，不仅能确保开挖的进度，还能避免开挖盲区，下降挖掘机对管沟支护的扰动。
3、对管沟开挖的地基进行合理化处理
关于湿陷性软土地段、沼地地段或地下水位低于沟深地段的管沟可根据实际状况选用井点降水、明渠排水或管沟支护的措施进行管沟开挖，条件是经监理单位现场查看赞同后才可动工，管沟开挖前先断定其开挖的详细方位，在与管沟笔直的方位挖出一条勘探沟，长度为2×0.5米，用铁锹将周边土体整理洁净。而关于地下水位较高的地段进行管沟开挖时需采纳相应的措施将管沟内部积水扫除后才干进行施工，详细措施是在沟底两边开挖排水道，剩余的水渍流入排水道内再选用水泵进行扫除，确保管沟内部枯燥，避免地基受损。留意挑选适宜的施工时节，避免呈现洪水对管沟开挖发生的负面影响，为避免呈现管道阻塞或水土流失等一系列状况的发作，关于管道的开挖需根据有关管理部分的准则需求进行施行。
4、留意支护顶部和地下管道的防护处理
支护与开挖时相辅相成的，在进行挖掘机开挖后需做配套的支护处理，避免构成管沟崩塌，且钢板桩等支护构造的搭建须契合有关规则，避免支护顶部的土体向管沟内滑动，并在顶部旁边面用沙袋进行衬托，便于作业人员行走，削减对支护顶部土体的扰动。其次，留意当钢板桩下挖至2米处时应在离钢板桩0.5米处进行相应的支持防护，且管沟顶部间隔第一道支持间隔应大于20cm。在对地下管道进行防护时需先对管道周边进行整理，整理长度应挑选大于管沟旁边面1m长为宜，并在管道底部镶入钢管进行支持，避免呈现管道因承载力过大而呈现断裂。最终还需留意在进行管沟开挖支护过程中要对钢板桩的位移与变形进行施行监控，如发现异常需及时上报上级单位，并制定相应的加固计划，例如HP型钢、砂袋等，避免发作意外时能够起到暂时性的支持效果。
五、结束语
综上所述，加强对市政道路管沟开挖支护的分析，能够对市政道路工程进行把握，进而能够提出一些有效的连接方法，如此方可对实际的开挖支护工程进行掌控，提高市政道路管沟开挖支护技术水平。
参考文献
[1]朱志军.亚运城综合管沟钢板桩深基坑支护的应用[J].中小企业管理与科技（下旬 刊），2010（11）
[2]陈献忠，贾晓莉.综合管沟在市政道路中的应用[J].商品与质量，2009（S4）
[3]郑大春.经验谈深基坑支护施工要点及体会[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（10）
【关键词】市政道路，管沟开挖支护，施工技术
一、前言
随着施工技术的不断发展，对市政道路管沟开挖支护的要求也越来越高，这就要求施工单位加强专业技能的研讨，并努力提高管沟开挖支护的施工技术水平，运用管沟开挖支护的施工技术，为管道市政道路工程提供有力的保障。
二、道路管沟开挖支护的验算
1、施工措施
本管沟开挖边坡选用工字钢（[25槽钢组合而成]）钢桩配以50厚松木板挡土板构成，施工时沿挡土方位处先打设钢桩至预定深度，然后边挖方边将挡土板塞进型钢之间并选用硬木楔塞紧，构成由型钢桩与挡土板复合而成的挡土壁。
型钢桩施工时选用机械打入法，拟选用三支点导杆式履带静力压桩，由于其安稳性好，行走便利，导杆可作水平、笔直和前后方向调理，便于每块板桩随时校对，垂重一般约为钢板桩重量的两倍。
型钢钢桩间隔为0.5m，挡土用松木板50厚，长度为460mm，宽度可根据现场操作详细断定，钢桩详细布设按规范布设。施工时以两根钢板桩为一组，从一头开端逐组插打，待打到规划标高后，再打入第二块或第三块，顺次进行。
打桩前的准备作业：桩于打入前应将桩尖处的凹槽底口关闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。
工程放线定位板桩墙定位设备导向钢围檩打设板桩撤除钢围檩设备支持设备挖土管道设备施工回填撤除支持设备拔除板桩
2、质量控制与查验
钢板桩的标高及桩的接头节点处理有必要契合规划需求和施工规范需求。钢板桩支护构造的设备与撤除有必要契合规划需求，并同基坑支护构造的规划核算共同。钢板桩支护的设置、笔直度、标高有必要契合规划需求，桩位误差、轴线和笔直轴线方向均不宜超越50mm，笔直度误差不宜大于0.5%，标高误差不大于±30mm且支护有必要紧贴土壁。
三、市政道路管沟开挖过程中存在的问题
1、管沟开挖断面不行规范
在市政管沟开挖过程中，存在管沟开挖边坡过小、边坡坍方等问题。这种状况在管沟开挖施工中发作频率很高，施工人员为了确保工期，缩短工程时刻，施工操作不规范，没有根据有关技能需求进行管沟开挖作业。边坡的高度和施工地段的土质状况都是在管沟开挖过程中需求留意的当地，许多管沟开挖工程存在着管沟底部宽度过小、放坡施工不规范、管沟开挖余土堆积不合理等现象，导致管沟塌方。
2、对管沟开挖后的支护作业不注重
许多管沟开挖施工在完成后，要通过一段时刻才干进行管网的铺设作业，需求对管沟加以支护，确保管沟的质量。但实际中很多管沟开挖完成后，没有通过支护对其加以保护，还将开挖的余土堆积在管沟两边，对管沟两边的承载施加了很大的压力，遇到下雨气候，很容易构成管沟坍方，影响管网施工进程，添加施工本钱。
3、对管沟开挖的地基处理不科学
在一些地下水位较高的区域进行管沟开挖时，没有及时进行排水作业，构成管沟地基变软，边坡容易发作崩塌现象，一起管沟地基变软还也许构成地基下沉，使管道铺设后构成悬空状况，容易发作管道断裂状况。有的管沟也许会在管线铺设过程中呈现边坡塌方的状况，严重影响了管线施工的进程，构成施工质量下降。
四、进步管道沟槽式机械衔接工艺水平的措施
1、留意合理挑选施工措施
管沟进行边坡开挖时需选用工字钢进行施工，并辅以松木挡土板进行辅佐，在施工过程中直接沿着挡土方位将钢桩打入到预期估量的深度，然后在对管沟开挖的过程中将挡土板刺进型钢中心，用硬木楔将其塞紧。在对型钢进行施工时需着重的是选用机械打入法，且选用三支点导杆式进行压桩，由于其安稳性和固定性效果杰出，导杆可做笔直和水平方向的调理，便利板桩的校对。并且在施工过程中需确保各个钢桩之间的间隔保持在0.5m摆布，挡土的松木板长度约为460mm，厚度为50，其详细宽度可根据现场的实际状况断定。详细操作措施如下，在施工过程中坚持以两根钢板桩为一组，顺次将各组钢板桩打入固定深度。打桩前为避免泥土进入需关闭桩尖部位的凹槽底口，并用油脂或黄油涂改在锁口处。关于变形的钢板桩可选用火烘或油压千金的措施进行纠正，且确保钢板桩堆积方位场所较平坦。
2、留意下部管沟的开挖
管沟支护资料的挑选可所以吊钩，也但是自制槽钢板桩，利用挖掘机将其打入，此处钢板桩住户的标高有必要契合规划规则的标高，关于桩位、轴线的误差应控制在50mm内，笔直方向的误差应小于0.5%。然后将横撑与围檩设备上去构成开挖室，留意在设备横撑与围檩之前将沟槽内部1米深的土挖出，以确保横撑与围檩的设备能到达规范，最终按照有关需求将横撑与围檩焊接起来。若地下淤泥层太软就要进行密排钢板桩，状况允许下还能够添加扣接进行补桩。待开挖室完成后将槽内剩余的土挖出，施工单位需留意在槽内土间隔标高还剩30厘米时停挖，然后换成人工开挖，以确保地基的安稳。开挖时若遇到明沟暗滨或其他富含有机质的杂土时，造景有关部分的认证后可换称谓软基换填的措施进行处理。此外，在进行管沟开挖时宜采纳挖掘机开挖，人工进行辅佐开挖，不仅能确保开挖的进度，还能避免开挖盲区，下降挖掘机对管沟支护的扰动。
3、对管沟开挖的地基进行合理化处理
关于湿陷性软土地段、沼地地段或地下水位低于沟深地段的管沟可根据实际状况选用井点降水、明渠排水或管沟支护的措施进行管沟开挖，条件是经监理单位现场查看赞同后才可动工，管沟开挖前先断定其开挖的详细方位，在与管沟笔直的方位挖出一条勘探沟，长度为2×0.5米，用铁锹将周边土体整理洁净。而关于地下水位较高的地段进行管沟开挖时需采纳相应的措施将管沟内部积水扫除后才干进行施工，详细措施是在沟底两边开挖排水道，剩余的水渍流入排水道内再选用水泵进行扫除，确保管沟内部枯燥，避免地基受损。留意挑选适宜的施工时节，避免呈现洪水对管沟开挖发生的负面影响，为避免呈现管道阻塞或水土流失等一系列状况的发作，关于管道的开挖需根据有关管理部分的准则需求进行施行。
4、留意支护顶部和地下管道的防护处理
支护与开挖时相辅相成的，在进行挖掘机开挖后需做配套的支护处理，避免构成管沟崩塌，且钢板桩等支护构造的搭建须契合有关规则，避免支护顶部的土体向管沟内滑动，并在顶部旁边面用沙袋进行衬托，便于作业人员行走，削减对支护顶部土体的扰动。其次，留意当钢板桩下挖至2米处时应在离钢板桩0.5米处进行相应的支持防护，且管沟顶部间隔第一道支持间隔应大于20cm。在对地下管道进行防护时需先对管道周边进行整理，整理长度应挑选大于管沟旁边面1m长为宜，并在管道底部镶入钢管进行支持，避免呈现管道因承载力过大而呈现断裂。最终还需留意在进行管沟开挖支护过程中要对钢板桩的位移与变形进行施行监控，如发现异常需及时上报上级单位，并制定相应的加固计划，例如HP型钢、砂袋等，避免发作意外时能够起到暂时性的支持效果。
五、结束语
综上所述，加强对市政道路管沟开挖支护的分析，能够对市政道路工程进行把握，进而能够提出一些有效的连接方法，如此方可对实际的开挖支护工程进行掌控，提高市政道路管沟开挖支护技术水平。
参考文献
[1]朱志军.亚运城综合管沟钢板桩深基坑支护的应用[J].中小企业管理与科技（下旬 刊），2010（11）
[2]陈献忠，贾晓莉.综合管沟在市政道路中的应用[J].商品与质量，2009（S4）
[3]郑大春.经验谈深基坑支护施工要点及体会[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（10）