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针对某起油气集输钢管刺漏着火事故,通过化学成分检测、拉伸性能检测、硬度检测、金相检验、扫描电镜分析及能谱EDS分析和X射线衍射分析等试验,并结合运行工况环境调研,系统研究了该钢管刺漏以及着火的原因。结果表明:该钢管刺漏的主要原因是输送油气中含有的H2S和O2共同作用发生了点腐蚀,同时在CO2、Cl-等协同作用下进一步加快了腐蚀速率而最终导致刺漏,刺漏后腐蚀产物FeS自燃引发着火。