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某全承载式客车骨架建模方式对仿真结果影响的探究
某全承载式客车骨架建模方式对仿真结果影响的探究
来源 :客车技术与研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:energ10
【摘 要】
:
对某全承载式大客车骨架分别进行壳单元和梁单元建模,并对两种模型进行振动模态和静态刚度的仿真分析。结果表明,在全承载式客车骨架设计初期,采用梁单元代替壳单元进行建模
【作 者】
:
王延安
赵长金
【机 构】
:
安徽华菱汽车有限公司
【出 处】
:
客车技术与研究
【发表日期】
:
2013年05期
【关键词】
:
全承载式
客车骨架
壳单元
梁单元
建模方式
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对某全承载式大客车骨架分别进行壳单元和梁单元建模,并对两种模型进行振动模态和静态刚度的仿真分析。结果表明,在全承载式客车骨架设计初期,采用梁单元代替壳单元进行建模是可行的,效率更高,便于骨架结构改进设计,且两者仿真计算精度相当。
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