【摘 要】
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通过大比例火灾模型试验,研究火灾时隧道内烟流流动状态、烟流速度变化以及通风对烟流流动状态的影响.试验模型隧道长100 m,内径1.8 m.火源采用燃烧床盛放油料模拟,试验中设
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通过大比例火灾模型试验,研究火灾时隧道内烟流流动状态、烟流速度变化以及通风对烟流流动状态的影响.试验模型隧道长100 m,内径1.8 m.火源采用燃烧床盛放油料模拟,试验中设定了A、B、C三个火灾规模用以模拟实际隧道火灾场景.试验结果表明,点火后,隧道内火区、火区下游烟流速度在2～8 min内增加很快,明显大于点火前风速,且其增幅随通风风速、火灾规模的不同而变化.同时,随着火势的逐渐减弱隧道内烟流速度也逐渐减小,并趋于初始风速.试验结果建议对于一般的限制或禁止油罐车通行的隧道,火灾时,隧道内应尽快建立起2
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