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目前,在我国的煤矿安全事故当中,造成事故的直接原因中人为因素占到了97.67％.由于HFACS是以航空为背景提出的人因分析模型,因此其指标内涵难以与煤矿安全事故精确对应,使得多位分析人员的分析信息无法得出一致的结果.因此,如何提高煤矿安全事故人因分析结果的准确性,对实现煤矿安全事故“大数据”的有效利用以及降低我国煤矿事故的发生率都具有非常重要的意义.