【摘 要】
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英菲尼迪Q30概念车在法兰克福车展上全球首演，此举标志着英菲尼迪正式进军紧凑型豪华车细分市场。英菲尼迪Q30的设计风格极富现代和个性化气息，面向新一代具有年轻心态的高端消费者。 “英菲尼迪Q30概念车对英菲尼迪的未来发展具有重要意义。”英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）表示，“进军紧凑型豪华车细分市场，对于英菲尼迪在中国和欧洲市场的增长至关重要，而且也体现了我们
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英菲尼迪Q30概念车在法兰克福车展上全球首演，此举标志着英菲尼迪正式进军紧凑型豪华车细分市场。英菲尼迪Q30的设计风格极富现代和个性化气息，面向新一代具有年轻心态的高端消费者。
“英菲尼迪Q30概念车对英菲尼迪的未来发展具有重要意义。”英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）表示，“进军紧凑型豪华车细分市场，对于英菲尼迪在中国和欧洲市场的增长至关重要，而且也体现了我们高度重视X一代和Y一代人群突破常规的诉求。英菲尼迪Q30概念车的问世表明，我们希望打破现有格局，为全球新一代具有年轻心态的高端消费者提供极具魅力的产品。”
英菲尼迪Q30概念车的外观造型，对现有的轿车类别划分产生了强烈冲击——它不是轿跑车，不是掀背车，也不是跨界车。对于渴望彰显个性的年轻消费者来说，英菲尼迪Q30概念车极富吸引力。这一设计理念也迎合了一种趋势，那就是到2020年左右，X一代和Y一代人群将占整个豪华车市场消费者人群的80%，他们会对豪华车有全新的、更为现代的诉求。
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