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桥梁钢筋混凝土结构随着交通营运时间的延续，其质量会逐渐降低。这与混凝土本身质量以及外界环境因素对混凝土的作用有关。尤其是沿海桥梁构造物受海水的侵蚀使钢筋混凝土结构质量下降更为突出。对此，潍坊市公路局１９８８年组织力量攻关，提出了在混凝土中同时掺入粉煤灰和减水剂的“双掺技术”方法，在实践中进行了大量试验研究，并已应用于桥梁灌注桩工程，证明其法行之有效。现将该项成果简要介绍，以供同仁参考。