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鹤大高速公路桓仁新开岭（辽吉界）至丹东古城子段K24+800处滑坡纵向较长，规模较大，相应推力较大，且存在产生次级滑动风险，单排抗滑桩难以有效治理，最终采用了双排抗滑桩支挡为主的治理方案，本文对该滑坡的的治理设计进行了分析探讨，以期为类似的滑坡治理工程提供借鉴和参考。
双排抗滑桩治理滑坡设计研究
【摘 要】
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鹤大高速公路桓仁新开岭（辽吉界）至丹东古城子段K24+800处滑坡纵向较长，规模较大，相应推力较大，且存在产生次级滑动风险，单排抗滑桩难以有效治理，最终采用了双排抗滑桩支挡为主的治
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安,710000
【出 处】
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军民两用技术与产品
【发表日期】
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2015年4期
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