CA488发动机EGR系统开发

来源 :中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：a341104361

【摘要】

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本文介绍执行九工况法的CA488发动机采用EGR后,其NO排放都显著下降,但CO和HC排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,因而各工况均存在一个最佳的EGR率范围,通过合理控制EG

【作者】

：

王毅夫

【机构】

：

中国第一汽车集团公司技术中心

【出处】

：

中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会

【发表日期】

：

2002年8期

【关键词】

：

废气再循环氮氧化合物汽油机汽车发动机排放标准

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本文介绍执行九工况法的CA488发动机采用EGR后,其NO<,x>排放都显著下降,但CO和HC排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,因而各工况均存在一个最佳的EGR率范围,通过合理控制EGR率,发动机的动力性和经济性不受大的影响,而排放却能大为改善,并且能够满足日益严格的国家法规和北京地区法规.

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