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摘要：园林绿地是城市规划的重要组成部分,它与工农业生产、人民生活、城市的建筑、道路系统、地上地下管线布局都有密切关系,为了更好地发挥园林绿地的综合功能,必须在城市中按照一定的要求规划安排各类型的园林绿地,只有形成园林绿地系统,才能收到保护生态环境、发展旅游、完善投资环境、改善人民生活条件的实效。
关键词：园林绿化；规划；景观
中图分类号：TU986.2 文献标识码：A文章编号：
1. 沿河绿色景观区
设置滨河林荫路,据地形采取自然式或规划式布局;临近水面设置游步路,可设踏步与水相连,可设小广场或凸出水面的平台,供游人远眺和摄影;于岸边设置栏杆和坐椅;宽地带可设一些草坪、花坛、树丛及一些简单的园林小品,如雕塑花架等。沿河种植一些亲水植物，造型上要轻盈流动，和水体相互呼应，相得益彰。对于景物的布置要做到一步一景，处处都是“流暗花明”的感觉。园路规划要多采用线性自由流畅、迂回曲折的形式以分隔绿地空间，改变空间形状通过园林植物配置，创造出不同的园林景观，给人移步换景，别致多样的视觉感受。同时，园路担负着连接建筑景点（亭、花架、廊等）、水体、小品、铺地等各个景点的任务。从休闲游览的角度而言，园路的安排应尽可能呈环状，以避免出现“死胡同”或走回头路。
2. 工业绿色景观区
根据城市工业区的地域特点,形成独具特色的工业景观区。组成透风式- 半透式- 紧密式结构布置于工厂区与居住区之间。
绿化设计简洁、大方、便民；美化环境；体现建筑设计风格为原则，使绿化和建筑相互融合，相辅相成。使环境成为公司文化的延续。其设计特点有：
2.1 充分发挥绿地效益，满足厂区员工的不同要求创造一个幽雅的环境，美化环境、陶冶情操，坚持“以人为本”，充分体现现代的生态环保型的设计思想。
2.2 植物配置以乡土树种为主，疏密适当，高低错落，形成一定的层次感；色彩丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色的花灌木进行搭配。尽量避免裸露地面，广泛进行自然式绿化方式以及
各种灌木和草本类花卉加以点缀，使厂区达到四季常绿，三季有花。
2.3 厂区之中道路力求通顺、流畅、方便、实用。周围的绿地不仅可以对主体建筑物起到延伸和衬托，又独立成景，使全区的绿地形成以集中绿地为中心的绿地体系。
2.4绿化景观设计围绕我厂文化的内涵，营造出“五境”即“品味高雅的文化环境，严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境。充分体我厂的景观特性。
3. 设计原则：
3.1 “以人为本”，创造舒适宜人的可人环境，体现人为生态。
“人”是景观的使用者。因此首先考虑使用者的的要求、做好总体布局，要有利于全厂工作环境，减少建设中的种种矛盾，提高环境质量等方面的功能要求。
3.2 “以绿为主”，最大限度提高绿视率，体现自然生态。
设计中主要采用以植物造景为主，绿地中配置高大乔木，茂密的灌木，营造出令人心旷神怡的环境。
3.3 “因地制宜”是植物造景的根本
在厂区景观设计中，“因地制宜”应是“适地适树”、“适景适树”最重要的立地条件。选择适生树种和乡土树种，要做到宜树则树，宜花则花，宜草则草，充分反映出地方特色，只有这样才能做到最经济、最节约，也能使植物发挥出最大的生态效益，起到事半功倍的效果。
3.4 “崇尚自然”寻求人与自然的和谐
纵观古今中外的环境设计，都以“接近自然，回归自然”作为设
计法则，贯穿于整个设计与建造中。只有在有限的空间利用自然、师法自然，寻求人与建筑小品、山水、植物之间的和谐共处，才能使环境有融于自然之感，达到人和自然的和谐。
4. 公共建筑景观区
沿主要道路等形成有特色的公共建筑景观带。包括居住区、机关和学校。要达到化景物为情思，情景交融的艺术效果，要增添人文色彩，体现文化底韵，使游客达到放松心情、缓减紧张情绪，调节和减轻疲劳，从而陶冶情操，得到休闲和愉悦。园林建筑（如：亭、廊、榭、花架等）强调有法而无定式，采用回环曲折，层次错落，创造园林环境的无限变化，创造千姿百态、生动活泼的外观形象。园林小品要简远、疏朗、雅致，突出特色，使其景象简约而意境深远，给人无限遐想。如不少城市居住小区常采用雕塑与园林环境相融合，周围布置相吻合的园林环境，能更加烘托主题，增加情趣，渲染气氛。
4.1 居住区是整个城市的重要组成部分，必须根据城市总体规划要求，从全方
面出发考虑居住区具体的规划设计。
4.2 居住区规划设计应坚持《城市规划法》提出的“统一規划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则”。
4.3 居住区规划设计是在一定的规划用地范围内进行，对其各种规划要素的考虑和确定，如日照标准、房屋间距、密度、建筑布局、道路、绿化和空间环境设计及其组成有机整体等，均与所在城市的特点、所处建筑气候分区、规划用地范围内的现状条件及社会经济发展水平密切相关。在规划设计中应充分考虑、利用和强化已有特点和条件，为整体提高居住区规划设计水平创造条件。4.4 城市居民的一生中，约有三分之二以上的时间是在居住区内度过，因而居住区的规划设计必须研究居民的行为轨迹与活动要求，综合考虑居民对物质与文化、生理和心理的需求及确保居民安全的防灾、避灾措施等，以便为居民创造良好的居住生活环境。
4.5 为残疾人就近提供工作条件，为老年人和残疾人提供活动的场所， 为他们提供相应的服务设施和方便、安全的居住生活条件，使老人，残疾人能一样享受国家、社会给予的生活保障，应是居住区规划设计中尤为重要重要问题。4.6 住宅建筑标准化，是建筑工业化、施工机械化和促进住宅产业化发展的重要条件，也是加快居住区建设的重要措施之一。但也易因此而造成住宅形体整齐划一、平淡单调。因而，在规划设计中，应充分考虑建筑标准化与施工机械化的要求，同时也要结合规划用地特点，对建筑单体的选型、体量、色调等提出要求，并通过不同的布局手法、群体空间设计等，为建筑群体多样化创造条件。
4.7 社会、经济、环境三个方面综合效益的高低，应是衡量和评价居住区规划设计优劣的综合标准，也是居住区规划能否付诸实施、居住区基本的居住生活环境能否得到保障的关键所在。而提高三个方面综合效益的基础环节，就是经济、合理、有效地使用规划范围内的土地和空间。统一规划，综合开发、配套建设也是提高三个效益的重要环节。同时，还应考虑适应分期建设的要求，并为商品化经营和社会化管理创造条件。筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品之间及其与人的活动之间的相互关系。
由公园、小游园、街头绿地组成了公共绿地景观区: (1)步行街道路上可铺设装饰性强的花纹路面,还可布置些装饰性小品,可供行人休息的坐椅,凉亭、电话间等,绿化以草坪花坛为主,可能的情况下种植乔木蔽荫; (2)花园式林荫路立交桥北侧与街道平行,并有一定宽度的带状绿地,可设2条以上步游路,可安排儿童游戏场,坐椅、花坛、喷泉、小型雕塑花架等,每隔75～100 m分段布置,车行道与林荫道绿带之间要有浓密的绿篱和高大乔木组成的绿色屏障相隔,立面布置常以外高内低的形式,道路广场面积不宜超过25% ,乔木占地面积为30% ～40%,灌木占20%～25% ,草皮占15%～20%,花坛占2%～5% ,也可因地制宜。
5.景观空间轴线
形成以主要街路为主轴的绿色发展空间,街道分隔带绿化以种植草皮为主,严禁种植乔木,可植不高于0. 7 m的绿篱、灌木、花卉等低矮植物,为方便行人,街道可分段以75 ～100 m为宜,可与人行横道、大商场、公共建筑出入口相结合。
6.景观结点
道路交叉口的绿化(交通岛)由道路转弯处的行道树,交通岛及一些装饰性的绿地组成,在视距三角区范围内安全视距一般在30 ～35 m,不植高于0. 65 m的植物,位于其中心的交通岛,直径在40～60 m,按功能分为如下3种: (1)中心岛(转盘) ,绿化常以嵌草花坛为主或是常绿乔木组织的简单绿地,中间可设雕塑或种植高大优美的乔木; (2)方向岛,绿化以草皮花坛为主; (3)安全岛,岛上可有铺装地面,其他部分植草皮。
观景、四季常青的树种和奇花异草将受重视,宿根性草花价格将上升,十大切花将供不应求,常绿地被树种争相抢购,矮小抗踩草坪植物崭露头角。
关键词：园林绿化；规划；景观
中图分类号：TU986.2 文献标识码：A文章编号：
1. 沿河绿色景观区
设置滨河林荫路,据地形采取自然式或规划式布局;临近水面设置游步路,可设踏步与水相连,可设小广场或凸出水面的平台,供游人远眺和摄影;于岸边设置栏杆和坐椅;宽地带可设一些草坪、花坛、树丛及一些简单的园林小品,如雕塑花架等。沿河种植一些亲水植物，造型上要轻盈流动，和水体相互呼应，相得益彰。对于景物的布置要做到一步一景，处处都是“流暗花明”的感觉。园路规划要多采用线性自由流畅、迂回曲折的形式以分隔绿地空间，改变空间形状通过园林植物配置，创造出不同的园林景观，给人移步换景，别致多样的视觉感受。同时，园路担负着连接建筑景点（亭、花架、廊等）、水体、小品、铺地等各个景点的任务。从休闲游览的角度而言，园路的安排应尽可能呈环状，以避免出现“死胡同”或走回头路。
2. 工业绿色景观区
根据城市工业区的地域特点,形成独具特色的工业景观区。组成透风式- 半透式- 紧密式结构布置于工厂区与居住区之间。
绿化设计简洁、大方、便民；美化环境；体现建筑设计风格为原则，使绿化和建筑相互融合，相辅相成。使环境成为公司文化的延续。其设计特点有：
2.1 充分发挥绿地效益，满足厂区员工的不同要求创造一个幽雅的环境，美化环境、陶冶情操，坚持“以人为本”，充分体现现代的生态环保型的设计思想。
2.2 植物配置以乡土树种为主，疏密适当，高低错落，形成一定的层次感；色彩丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色的花灌木进行搭配。尽量避免裸露地面，广泛进行自然式绿化方式以及
各种灌木和草本类花卉加以点缀，使厂区达到四季常绿，三季有花。
2.3 厂区之中道路力求通顺、流畅、方便、实用。周围的绿地不仅可以对主体建筑物起到延伸和衬托，又独立成景，使全区的绿地形成以集中绿地为中心的绿地体系。
2.4绿化景观设计围绕我厂文化的内涵，营造出“五境”即“品味高雅的文化环境，严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境。充分体我厂的景观特性。
3. 设计原则：
3.1 “以人为本”，创造舒适宜人的可人环境，体现人为生态。
“人”是景观的使用者。因此首先考虑使用者的的要求、做好总体布局，要有利于全厂工作环境，减少建设中的种种矛盾，提高环境质量等方面的功能要求。
3.2 “以绿为主”，最大限度提高绿视率，体现自然生态。
设计中主要采用以植物造景为主，绿地中配置高大乔木，茂密的灌木，营造出令人心旷神怡的环境。
3.3 “因地制宜”是植物造景的根本
在厂区景观设计中，“因地制宜”应是“适地适树”、“适景适树”最重要的立地条件。选择适生树种和乡土树种，要做到宜树则树，宜花则花，宜草则草，充分反映出地方特色，只有这样才能做到最经济、最节约，也能使植物发挥出最大的生态效益，起到事半功倍的效果。
3.4 “崇尚自然”寻求人与自然的和谐
纵观古今中外的环境设计，都以“接近自然，回归自然”作为设
计法则，贯穿于整个设计与建造中。只有在有限的空间利用自然、师法自然，寻求人与建筑小品、山水、植物之间的和谐共处，才能使环境有融于自然之感，达到人和自然的和谐。
4. 公共建筑景观区
沿主要道路等形成有特色的公共建筑景观带。包括居住区、机关和学校。要达到化景物为情思，情景交融的艺术效果，要增添人文色彩，体现文化底韵，使游客达到放松心情、缓减紧张情绪，调节和减轻疲劳，从而陶冶情操，得到休闲和愉悦。园林建筑（如：亭、廊、榭、花架等）强调有法而无定式，采用回环曲折，层次错落，创造园林环境的无限变化，创造千姿百态、生动活泼的外观形象。园林小品要简远、疏朗、雅致，突出特色，使其景象简约而意境深远，给人无限遐想。如不少城市居住小区常采用雕塑与园林环境相融合，周围布置相吻合的园林环境，能更加烘托主题，增加情趣，渲染气氛。
4.1 居住区是整个城市的重要组成部分，必须根据城市总体规划要求，从全方
面出发考虑居住区具体的规划设计。
4.2 居住区规划设计应坚持《城市规划法》提出的“统一規划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则”。
4.3 居住区规划设计是在一定的规划用地范围内进行，对其各种规划要素的考虑和确定，如日照标准、房屋间距、密度、建筑布局、道路、绿化和空间环境设计及其组成有机整体等，均与所在城市的特点、所处建筑气候分区、规划用地范围内的现状条件及社会经济发展水平密切相关。在规划设计中应充分考虑、利用和强化已有特点和条件，为整体提高居住区规划设计水平创造条件。4.4 城市居民的一生中，约有三分之二以上的时间是在居住区内度过，因而居住区的规划设计必须研究居民的行为轨迹与活动要求，综合考虑居民对物质与文化、生理和心理的需求及确保居民安全的防灾、避灾措施等，以便为居民创造良好的居住生活环境。
4.5 为残疾人就近提供工作条件，为老年人和残疾人提供活动的场所， 为他们提供相应的服务设施和方便、安全的居住生活条件，使老人，残疾人能一样享受国家、社会给予的生活保障，应是居住区规划设计中尤为重要重要问题。4.6 住宅建筑标准化，是建筑工业化、施工机械化和促进住宅产业化发展的重要条件，也是加快居住区建设的重要措施之一。但也易因此而造成住宅形体整齐划一、平淡单调。因而，在规划设计中，应充分考虑建筑标准化与施工机械化的要求，同时也要结合规划用地特点，对建筑单体的选型、体量、色调等提出要求，并通过不同的布局手法、群体空间设计等，为建筑群体多样化创造条件。
4.7 社会、经济、环境三个方面综合效益的高低，应是衡量和评价居住区规划设计优劣的综合标准，也是居住区规划能否付诸实施、居住区基本的居住生活环境能否得到保障的关键所在。而提高三个方面综合效益的基础环节，就是经济、合理、有效地使用规划范围内的土地和空间。统一规划，综合开发、配套建设也是提高三个效益的重要环节。同时，还应考虑适应分期建设的要求，并为商品化经营和社会化管理创造条件。筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品之间及其与人的活动之间的相互关系。
由公园、小游园、街头绿地组成了公共绿地景观区: (1)步行街道路上可铺设装饰性强的花纹路面,还可布置些装饰性小品,可供行人休息的坐椅,凉亭、电话间等,绿化以草坪花坛为主,可能的情况下种植乔木蔽荫; (2)花园式林荫路立交桥北侧与街道平行,并有一定宽度的带状绿地,可设2条以上步游路,可安排儿童游戏场,坐椅、花坛、喷泉、小型雕塑花架等,每隔75～100 m分段布置,车行道与林荫道绿带之间要有浓密的绿篱和高大乔木组成的绿色屏障相隔,立面布置常以外高内低的形式,道路广场面积不宜超过25% ,乔木占地面积为30% ～40%,灌木占20%～25% ,草皮占15%～20%,花坛占2%～5% ,也可因地制宜。
5.景观空间轴线
形成以主要街路为主轴的绿色发展空间,街道分隔带绿化以种植草皮为主,严禁种植乔木,可植不高于0. 7 m的绿篱、灌木、花卉等低矮植物,为方便行人,街道可分段以75 ～100 m为宜,可与人行横道、大商场、公共建筑出入口相结合。
6.景观结点
道路交叉口的绿化(交通岛)由道路转弯处的行道树,交通岛及一些装饰性的绿地组成,在视距三角区范围内安全视距一般在30 ～35 m,不植高于0. 65 m的植物,位于其中心的交通岛,直径在40～60 m,按功能分为如下3种: (1)中心岛(转盘) ,绿化常以嵌草花坛为主或是常绿乔木组织的简单绿地,中间可设雕塑或种植高大优美的乔木; (2)方向岛,绿化以草皮花坛为主; (3)安全岛,岛上可有铺装地面,其他部分植草皮。
观景、四季常青的树种和奇花异草将受重视,宿根性草花价格将上升,十大切花将供不应求,常绿地被树种争相抢购,矮小抗踩草坪植物崭露头角。