大型桩基承载力自平衡测试技术工程应用研究

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  摘要:桩基检测是一个重要的技术手段,确保建设工程的质量和结构安全。传统的静载测试方法虽然可靠,但有耗时长,投资大和测试复杂的缺点,尤其是大直径,大吨位水泥混凝土桩的承载能力是很难用静载荷检测方法。桩基承载力自平衡法检测用简单的实验装置,可测出可靠的测试结果。分析成本数据显示,平衡法检测与传统方法相比,可以节省大约40%的成本。关键词:自平衡测试桩基 承载力
  中图分类号:O312.2文献标识码: A 文章编号:
  自平衡法作为一种新型的桩基承载能力的测试方法,测试荷载的结果是可靠的,并且有其他许多突出的优点。本文简要介绍了自平衡技术检测方法、原则、很多在工程检测中的优势,桩基承载力自平衡法检测在确保人工挖孔桩和钻孔桩的质量、承载能力发挥了重要作用。 2009年3月底,测试中心在杭州东部国际商务中心二期工程对的三个钻孔孔桩承载能力测试,桩长64.0米,设计值12500kN。采用国内先进的自平衡技术。本文介绍了自平衡测试在大型桩基础的应用
  
  一检测原理、优点及适用范围 桩静载荷试验自平衡测试技术,将特殊的加载装置 -- 负载箱焊接在钢筋笼上,埋在桩内,负载箱的高压油管和位移棒导出地面,然后混凝土浇筑。对于负载箱由高压燃料泵充油,负载箱的力被传递到桩身。的上部与下部桩摩擦力与桩端阻力相平衡。设备很简单,保持自平衡,不占用空间,无需投入数百吨或几千吨物资,不需要建立一个沉重的反应架,试验很安全,无污染的。试桩准备工作节省精力。测试成本较低,与传统的方法相比,可以节省30%〜40%的检测费。水上试桩 、斜坡测试桩,坑底试桩,狭窄场地试桩,斜桩,抗拔桩和其他情况下,用该方法有更多的优越性。
  二 检测方法、检测仪器设备及检测过程1 检测方法    采用自平衡测试方法进行测试。自平衡测试技术是一个特殊的装置设备---负载箱,接连钢筋笼,埋在桩中的指定位置(平衡点),和负载箱的高压油管和位移棒一起导致地面。负荷箱工作压力为40MPa,测试对负载箱体内施加压力时通过高压油管,油箱顶部和底部是开放的,用其向上和向下的推力,从而调动桩侧阻力和桩端阻力保持加载。
  2 检测仪器设备   桩自平衡测试设备:装载盒,电动泵,电子位移计,数据采集器,和笔记本电脑。试桩位移测量采用电子位移计。负载加在负载箱时,每个桩竖立四个电子位移计,两个向下的位移测量计,2个向上位移测量计分别测荷载箱向下和向上位移。经应变仪连接到計算机,由计算机控制的量测,在电脑屏幕上实时显示Q--S曲线,S---LGT曲线和S--LGQ曲线。测试负载箱的安装在卡口位置,顺时针旋转90度锁定,测试后逆时针旋转90度,除去回收和再利用。不能被回收的试验装置是锅型也可以是鞘式的。可以单独地设置,也可以是多个平行的。 两块钢板分别布置上下,使测试装置将不会被混凝土固化。当试验装置在灌注桩的底部以上时,几个测试装置可以安排在钢筋笼周围。混凝土浇筑时中间通过导管。连接测试设备和泵管预先埋入混凝土预制桩,或之前沿钢筋笼布置固定。
  3 测试过程     加载使用慢速保持负载的方法。测试按中华人民共和国JGJ106-2003中国建筑基桩检测技术规范和DB32/T291-1999桩承载力自平衡测试技术规程进行。成桩测试间隙时间:桩的强度满足设计要求,并应不小于15天。加载分类:预测的负荷值分10级加载,第一级加载按两倍荷载分级加载,卸载分5级。位移观测:每级加载后1小时内分别于5分钟,15分钟,30分钟,45分钟,60分钟,每个时间测量一次。电子位移传感器被连接到计算机,由计算机对读数直接控制。Q--S曲线,S--lgt曲线,S-LGQ曲线显示在计算机屏幕上。 稳定标准:每小时桩顶沉降量不​​大于0.1mm,连续两次(从分层负载应用30min后,按1.5小时三次,每30分钟沉降观测)。 负载条件下终止:1 一定的水平载荷作用下,位移5倍大于以前的水平负载。2 一定水平荷载作用下,位移大于2倍之前的负载,并且24h后尚未达到一个相对稳定的状态。3 当载荷 - 位移缓慢变形,可以加载到位移量60毫米〜80毫米,在特殊的情况下,添加到超过80mm的位移。4 加载到估计负载值停止。 卸载和测试:卸载等级,分为5级卸载。卸载的每个阶段,桩顶应观察回弹量。与沉降相同的观察方法。加载的每个阶段,保持1小时,15分钟,30分钟,60分钟。读取位移后,可以除去一个负载。卸载到零位,读测量位移,保持时间3小时。测读时间为30分钟、15分钟,以后每隔30分钟读数一次。
  三施工要求     试桩施工应严格按照设计图纸。由于自平衡试桩法的特殊情况,还应该注意以下几点:
  1 按设计图纸施工桩基础,钻孔时严格掌握钻压、防止偏孔、斜孔;注意防止反串塌孔。终清孔要仔细。与钢筋笼连接的负载箱,负载箱须置于与钢筋笼下面,起吊钢筋笼与负载箱上板焊接(所有主筋围焊)成一体,以确保在同一水平的钢筋笼中心轴线与荷载箱中心,然后焊接喇叭筋,喇叭筋上端与主筋、下端与内圆边缘点焊,保证负载箱水平度是小于3‰;然后平吊钢筋笼与负载箱的底板连接,焊接下喇叭筋。喇叭筋有两个方面作用:a。加载中,负载箱堆放的部分压力过大,加强强度作用,b 发挥的导向作用,利于导管通过负载箱。     2 钢筋笼入孔注意对中,不应该使钢筋笼外侧垫块擦刮孔壁。每一个钢筋笼的接头部分要牢牢地焊接。声测管、位移棒保护管(外钢管)连接套管要四周焊接,绑扎在钢筋笼上成为一个整体,以保不渗漏泥浆。用丝扣连接杆位棒(内钢管),清孔在钢筋笼与荷载箱放入孔中后进行的。负载箱的导管到达桩端再混凝土浇筑。当混凝土接近负载箱,拉导管速度应减慢。导管底部的上部负载箱混凝土大于2.5米之前,导管底端不可拔过荷载箱处上翻。装载箱低处的混凝土坍落度应大于200毫米,容易浮浆和混凝土在负载箱。灌注水下混凝土需要有一定量的混凝土试块,以便对混凝土强度进行测试。浇注成桩后的保护油管和钢管封头(钢板焊接,防止漏入水泥浆)设备简单,不占用空间.
  
  结束语:
  随着近几年的住房建设蓬勃发展,大孔径超长桩在住房基础的应用更加广泛。确定其承载能力变得越来越重要。自平衡测试法是接近垂直抗压桩的实际工作条件下的测试方法,以确定单桩竖向抗压极限承载力和桩的土侧阻力。自平衡试桩法是一种先进的技术,并且具有安全性和可靠性能确保质量。测量桩基承载能力的自平衡测试,可以缩短桩长,并避免桩穿越粗砂和砾石层,节省了施工和项目的成本节。
  参考文献:
  [1]翟晋.自平衡测桩法的应用研究[D].南京东南大学.2000.11(3)
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  [3]戴国亮.蒋永生,翟晋.桩承载力自平衡测试法[J].岩土工程学报.2000.22(5):532-536
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