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[摘 要]电流回路试验是变电站技改大修工程中的重点试验项目，如何提高工作效率至关重要。通过前期科学调研，分析了导致电流回路试验工作效率低的主要原因，针对性研制出移动式电流回路试验平台。经实践证明，移动式电流回路试验平台全方位提升了试验的便捷性和安全性，将变电站单间隔电流回路试验的总时间降低了40%，极大提高了工作效率。
[关键词]电流回路试验;移动式小车;设备一体化;工作效率
[中图分类号]TM633.2 [文献标志码]A [文章编号]2095–6487（2021）03–00–02
[Abstract]The current loop test is a key test item in the technical transformation and overhaul project of the substation. How to improve the work efficiency is very important. Through the preliminary scientific investigation， the main factors that lead to the low efficiency of the current loop test were analyzed， and the mobile current loop test platform was developed targeted. Practice has proved that the mobile current loop test platform improves the convenience and safety of the test in all aspects， reduces the total time of the single-interval current loop test of the substation by 40%， and greatly improves the work efficiency.
[Keywords]current loop test; mobile trolley; equipment integration; work efficiency
随着中国经济的快速发展，全社会用电需求量不断增长，为缓解供电企业的供电压力，除新建变电站外，还需对原有变电站进行技改大修，以保障电能供给的可靠性及电能质量。在变电站的技改大修项目中，二次专业改造具有工作面多、工程量大、耗时长的特点。其中新设备和改造设备投运前的电流回路试验项目多，耗时长，一定程度上拖累了技改进程，增加了用户的停电时间。因此，如何提高电流回路试验的工作效率，减少设备停电时间，保障设备安全投运对于提高电力企业的经济效益，推进“服务型”供电企业的建设具有重大的意义。
1 电流回路试验
在变电站的技改大修项目中，电流回路试验包括一次通流试验[1-2]、CT点极性试验[3]和二次负载试验。在新设备和改造设备投运前，通过电流回路试验验证相应间隔电流回路二次接线的正确性关乎整个变电站的安全稳定运行。
（1）一次通流试验可以检查CT回路变比、相序是否正确和绝缘性是否良好。
（2）CT点极性试验可以对电流互感器进行极性试验，检查二次接线方式是否满足测量和继电保护装置对CT极性的要求。
（3）二次负载试验可以测量电流二次回路总负载大小，检验其是否与电流互感器相匹配，不匹配可能导致电流互感器出现饱和，测量误差增大，严重时甚至会导致保护装置误动作。
2 现状调查
3个电流回路试验的主要流程如图1所示。
经统计，在金华地区5座110 kV以上的变电站中，单间隔电流回路试验中3个试验的平均耗时如表1所示。
为进一步具体分析各环节耗时情况，以便有针对性地制定改进措施，如表2所示，统计了在总耗时中，如图1所示各环节的时间占比。
由表1和表2可知，单间隔3个电流回路试验的总时间高达346.58min。其中搬运设备、试验接线及回收设备所用时间占总耗时的75.5%。
3 原因分析
由调查统计可知，在3个电流回路试验的过程中搬运设备、试验接线及回收设备消耗了大量的时间，导致工作效率低。经具体分析，总结出如下主要原因：
（1）缺少辅助搬运的工具。3个电流回路试验存在重复步骤，在改造间隔及三相线路之间移动设备，重复搬运，导致耗时较长。
（2）缺少电流回路试验专用试验线。二次班组现有试验线横截面为4 mm?，无法长时间承受大电流，且试验线的长度仅为2 m，而CT离试验仪器的距离为10～20 m。因此需要把现有试验线进行并接以满足载流能力和长度的要求。然而，在移动挂杆时，并接线的接头容易松动，导致重复并接试验线，耗费时间。
（3）回收工器具缺乏便捷性。试验结束后，拆分并接的试验线耗费时间，且常常遗忘一些小件工器具，比如线夹，绝缘胶布、螺丝刀等，影响下次试验。
4 移动式电流回路试验平台
针对导致电流回路试验耗时长，工作效率低的主要原因，有针对性地制定对策，研制出可移动式电流回路试验平台。
4.1 可移动式试验平台
考虑3个电流回路试验有重复的试验环节，为避免来回搬运设备，重复接线耗费时间，将3个试验分别所需的单相测试仪、极性指示表、电流电压表集成至一可移动的平台上，实现试验设备一体化，然后优化试验流程，仅需一次搬运设备，中间改变相应接线便可完成3项试验。
4.2 改进试验线
临时并接试验线不仅费时且安全性不高，根据CT距离试验仪摆放位置的实际距离，考虑适当裕度，决定选择单股长度为20 m试验线。试验最大电流为100 A，而导线每1 mm?承载量为5～8 A（取中间值6.5 A），100/6.5=15.38 mm?，可得选取截面16 mm?试验线比较合适。
最终确定单相试验线是横截面积为16 mm?，长度为20 m的单股试验线。
4.3 优化试验平台
为进一步丰富试验平台的功能，进行了一系列的优化。例如为方便回收试验线，在试验平台上配置了4个绕线盘。另一方面，改进试验平台的设计，设计了4个收纳盒，可以用于放置线夹、螺丝刀及绝缘胶布等辅助工器具。同时设计了4个插口，可放置4根绝缘连接棒。
移动式电流回路试验平台的整体内部具体构造图如图2所示。
经过一系列优化设计后，移动式电流回路试验平台汇集了一次通流试验、CT点极性试验和二次负载试验所需的所有工器具，极大减少了试验前准备和试验后回收工具的时间，而且工具不易丢失。
5 效果检验
在技改大修现场对移动式电流回路试验平台进行了实际应用，以检验实际效果。试验间隔为6个，分别使用和不使用移动式电流试验平台进行试验，对比统计时间如表3所示。
如表3所示，使用移动式电流试验平台后，单间隔电流回路试验的平均耗时由349.33min降为209.33min，降幅高达40.08%。由此可证明，移动式电流回路试验平台实际应用效果良好，能极大提高工作效率。
6 结束语
详细介绍了移动式电流回路试验平台的研制过程，经实践证明，移动式电流回路试验平台能极大提高电流回路试验的工作效率，具有以下几个优点：
（1）实现了实验设备一体化，避免来回搬运设备，移动式小车更是极大提高了移动设备的速度。
（2）配置了电流回路专用试验线，无须临时并接试验线，减少耗时同时提高了试验的安全性。
（3）绕线盘、收纳盒等辅助设计，极大减少了准备和回收工具的时间，提高了试验的便捷性。
参考文献
[1] 朱克侠.一次通流试验检查二次电流回路的正确性[J].电子世界，2015（24）：124-125.
[2] 牟旭涛，井雨刚，邱涛，等.大型发电厂电流回路的一次側通流方法探讨[J].电工技术，2018（16）：45-47.
[3] 叶石丰，何铭宁，曾松涛.短路试验法测变压器间隔CT变比和极性[J].继电器，2005（20）：87-89.
[关键词]电流回路试验;移动式小车;设备一体化;工作效率
[中图分类号]TM633.2 [文献标志码]A [文章编号]2095–6487（2021）03–00–02
[Abstract]The current loop test is a key test item in the technical transformation and overhaul project of the substation. How to improve the work efficiency is very important. Through the preliminary scientific investigation， the main factors that lead to the low efficiency of the current loop test were analyzed， and the mobile current loop test platform was developed targeted. Practice has proved that the mobile current loop test platform improves the convenience and safety of the test in all aspects， reduces the total time of the single-interval current loop test of the substation by 40%， and greatly improves the work efficiency.
[Keywords]current loop test; mobile trolley; equipment integration; work efficiency
随着中国经济的快速发展，全社会用电需求量不断增长，为缓解供电企业的供电压力，除新建变电站外，还需对原有变电站进行技改大修，以保障电能供给的可靠性及电能质量。在变电站的技改大修项目中，二次专业改造具有工作面多、工程量大、耗时长的特点。其中新设备和改造设备投运前的电流回路试验项目多，耗时长，一定程度上拖累了技改进程，增加了用户的停电时间。因此，如何提高电流回路试验的工作效率，减少设备停电时间，保障设备安全投运对于提高电力企业的经济效益，推进“服务型”供电企业的建设具有重大的意义。
1 电流回路试验
在变电站的技改大修项目中，电流回路试验包括一次通流试验[1-2]、CT点极性试验[3]和二次负载试验。在新设备和改造设备投运前，通过电流回路试验验证相应间隔电流回路二次接线的正确性关乎整个变电站的安全稳定运行。
（1）一次通流试验可以检查CT回路变比、相序是否正确和绝缘性是否良好。
（2）CT点极性试验可以对电流互感器进行极性试验，检查二次接线方式是否满足测量和继电保护装置对CT极性的要求。
（3）二次负载试验可以测量电流二次回路总负载大小，检验其是否与电流互感器相匹配，不匹配可能导致电流互感器出现饱和，测量误差增大，严重时甚至会导致保护装置误动作。
2 现状调查
3个电流回路试验的主要流程如图1所示。
经统计，在金华地区5座110 kV以上的变电站中，单间隔电流回路试验中3个试验的平均耗时如表1所示。
为进一步具体分析各环节耗时情况，以便有针对性地制定改进措施，如表2所示，统计了在总耗时中，如图1所示各环节的时间占比。
由表1和表2可知，单间隔3个电流回路试验的总时间高达346.58min。其中搬运设备、试验接线及回收设备所用时间占总耗时的75.5%。
3 原因分析
由调查统计可知，在3个电流回路试验的过程中搬运设备、试验接线及回收设备消耗了大量的时间，导致工作效率低。经具体分析，总结出如下主要原因：
（1）缺少辅助搬运的工具。3个电流回路试验存在重复步骤，在改造间隔及三相线路之间移动设备，重复搬运，导致耗时较长。
（2）缺少电流回路试验专用试验线。二次班组现有试验线横截面为4 mm?，无法长时间承受大电流，且试验线的长度仅为2 m，而CT离试验仪器的距离为10～20 m。因此需要把现有试验线进行并接以满足载流能力和长度的要求。然而，在移动挂杆时，并接线的接头容易松动，导致重复并接试验线，耗费时间。
（3）回收工器具缺乏便捷性。试验结束后，拆分并接的试验线耗费时间，且常常遗忘一些小件工器具，比如线夹，绝缘胶布、螺丝刀等，影响下次试验。
4 移动式电流回路试验平台
针对导致电流回路试验耗时长，工作效率低的主要原因，有针对性地制定对策，研制出可移动式电流回路试验平台。
4.1 可移动式试验平台
考虑3个电流回路试验有重复的试验环节，为避免来回搬运设备，重复接线耗费时间，将3个试验分别所需的单相测试仪、极性指示表、电流电压表集成至一可移动的平台上，实现试验设备一体化，然后优化试验流程，仅需一次搬运设备，中间改变相应接线便可完成3项试验。
4.2 改进试验线
临时并接试验线不仅费时且安全性不高，根据CT距离试验仪摆放位置的实际距离，考虑适当裕度，决定选择单股长度为20 m试验线。试验最大电流为100 A，而导线每1 mm?承载量为5～8 A（取中间值6.5 A），100/6.5=15.38 mm?，可得选取截面16 mm?试验线比较合适。
最终确定单相试验线是横截面积为16 mm?，长度为20 m的单股试验线。
4.3 优化试验平台
为进一步丰富试验平台的功能，进行了一系列的优化。例如为方便回收试验线，在试验平台上配置了4个绕线盘。另一方面，改进试验平台的设计，设计了4个收纳盒，可以用于放置线夹、螺丝刀及绝缘胶布等辅助工器具。同时设计了4个插口，可放置4根绝缘连接棒。
移动式电流回路试验平台的整体内部具体构造图如图2所示。
经过一系列优化设计后，移动式电流回路试验平台汇集了一次通流试验、CT点极性试验和二次负载试验所需的所有工器具，极大减少了试验前准备和试验后回收工具的时间，而且工具不易丢失。
5 效果检验
在技改大修现场对移动式电流回路试验平台进行了实际应用，以检验实际效果。试验间隔为6个，分别使用和不使用移动式电流试验平台进行试验，对比统计时间如表3所示。
如表3所示，使用移动式电流试验平台后，单间隔电流回路试验的平均耗时由349.33min降为209.33min，降幅高达40.08%。由此可证明，移动式电流回路试验平台实际应用效果良好，能极大提高工作效率。
6 结束语
详细介绍了移动式电流回路试验平台的研制过程，经实践证明，移动式电流回路试验平台能极大提高电流回路试验的工作效率，具有以下几个优点：
（1）实现了实验设备一体化，避免来回搬运设备，移动式小车更是极大提高了移动设备的速度。
（2）配置了电流回路专用试验线，无须临时并接试验线，减少耗时同时提高了试验的安全性。
（3）绕线盘、收纳盒等辅助设计，极大减少了准备和回收工具的时间，提高了试验的便捷性。
参考文献
[1] 朱克侠.一次通流试验检查二次电流回路的正确性[J].电子世界，2015（24）：124-125.
[2] 牟旭涛，井雨刚，邱涛，等.大型发电厂电流回路的一次側通流方法探讨[J].电工技术，2018（16）：45-47.
[3] 叶石丰，何铭宁，曾松涛.短路试验法测变压器间隔CT变比和极性[J].继电器，2005（20）：87-89.