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对新型事故容错燃料包壳候选材料之一的FeCrAl进行反应性分析。计算结果表明,可以通过提高燃料富集度或减薄包壳厚度以达到与Zr合金包壳相同的中子经济性,并拟合了反应性与包壳厚度、燃料富集度的关系;进一步研究了FeCrAl包壳对控制棒价值的影响,结果显示,在中子经济性相当的条件下,采用FeCrAl包壳会使控制棒价值略有下降。