摘 要：目前精细化管理引用到采油、作业的各个现场，设备管理需要更加细化，不断改进落后技术对设备的制约，通过技术升级，改进履带使通井机滚筒变速箱的大齿轮润滑系统，达到降低故障率，节省材料费用的目的。
　　关键词：通井机 齿轮 润滑 改进
　　中图分类号：TG457.25
　　胜利油田现在使用的履带式通井机型号众多，尤其是XT-12和SD-13通井机滚筒传动齿轮为开式传动，原润滑装置为润滑油箱、手动阀和滴油管等组成，靠人工手动来完成润滑。受条件限制和现场操作工人素质的限制，经常出现润滑不良、润滑不到位和润滑油浪费等弊端。此时齿轮处于长期、高频率干磨运转状态，导致齿轮磨损加剧，出现齿轮撕皮、撞击等现象，现场操作环境恶劣。故需改进原有润滑装置，实现自动润滑、均匀润滑。
　　原有技术
　　原理
　　现在采用的润滑方式为，润滑油存储在润滑油箱内，滴油管通过手动阀与润滑油箱连接，手动阀的作用就是通过微调，控制润滑油箱内的油液经滴油管滴在滚筒主动齿轮上。
　　缺陷
　　首先，手动阀经过调整后就固定不动，在齿轮不运行时滴油管依然在滴油，造成润滑油的浪费。如果停工后关闭手动阀，那么下一次施工又会从新调整手动阀，耽误正常施工，如果调整不好，滴油量不准确，会造成浪费或润滑不到位的后果。其次，润滑油经滴油管滴在主动齿轮上，形成润滑油的积聚点，积聚的润滑油在齿轮的高速运转下被甩出，无法在第一时间对整个齿的啮合面进行全面润滑，润滑不均勻，还造成润滑油的浪费。
　　改造方案
　　应用技术
　　利用滚筒离合器的气路系统，控制滚筒离合器工作的指令，经二通气阀控制高压气流，在滚筒结合时对滚筒气囊进行充气，在滚筒分离式进行放气，就是利用放气过程流出的高速气流在狭窄空间内形成的负压来带动润滑油喷出，喷出的油液被雾化并形成扇面状态，增大润滑面积。
　　2、技术优点
　　首先，不需要对设备进行大的改动，只需要安装三通、气管线、吹嘴各一个，投入成本低；其次，没有调整过程，不吹气，也就不喷油；最后，吹嘴特殊设计，油在气流的作用下吹出的状态为雾化状态，润滑面积大，不形成油液积聚。
　　1、二通气阀2、大齿轮3、快速放气阀4、油箱5、放气管6、油管7、吹嘴8、小齿轮
　　三、应用效果
　　我单位在一台设备上投入使用，雾化的油液均匀的喷在主动齿轮上，整个齿都得到了润滑，特殊设计的喷嘴喷油量小，节省润滑油，齿轮磨损明显降低，避免了齿轮干磨现象的发生。