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城际铁路是介于高速客运专线与城市轨道交通之间的一种新型轨道交通模式，在其运输组织模式、技术标准的选择上有其自身的特点。在城际铁路的主要技术标准中列车速度目标值是一项重要的技术指标，它直接影响项目的工程投资、运营效益。因此，结合项目的实际情况，合理确定标准显得尤为重要。文章根据广佛东环广州南至竹料段的具体情况结合项目的客流特点及功能定位、速度目标值与车站分布的匹配关系、本项目与相邻路网的协调性等方面，对项目的速度目标值进行了全面分析比较，最终确定本项目采用160 km／h的速度目标值。