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[摘 要]保障航空器在安全、平稳的状态下飞行是空中交通管制指挥工作的重要工作内容与目标，尤其是在一些较为复杂的天气状况下。事实上，在航空器的日常运营过程中，我们常常会遇到诸如雷电、暴风雨、强风等恶劣自然天气，这些天气往往是酿成安全事故的一大原因。因此，如何实现在复杂天气下，对航空器的空中管制工作的有效开展，最大限度地降低事故发生概率便是相关工作人员的重要任务。
[关键词]飞行安全管理；复杂天气；空中交通管制
中图分类号：P44 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）25-0261-01
1.前言
随着科学技术的不断创新与发展，陆陆续续地诞生出一系列新型航空器，与此同时，人们生活水平的提高，也在一定程度上促进了对民用飞行业务的需求，这一变化对飞行监管与控制工作有了全新的要求。在具体的飞行操作过程中，我们常常会面对各种各样的复杂天气情况，这些自然现象在一定程度上给飞行工作的安全性带来不利影响。基于此，本文将对此问题展开探讨，希望为有效保障飞行安全、降低事故发生率提供有效保障。
2.复杂天气对飞行活动的影响分析
在实际飞行工作中，复杂天气情况变化较多，它常常由一系列天气状态组成，其中出现频率较高的有大风天气、雷雨天气、气流造成的颠簸、风切变大气现象等。
2.1 大风天气
大风天气下，飞行工作往往会受到较大的干扰，其安全性也会受到一定程度的不利影响。通常情况下，顺风、侧风等大风天气均会对飞行安全构成一定的威胁，具体表现为，在大风的影响下，飞机的相关性能会有所降低，即无法保证相关功能的实现，有时甚至会出现局部功能失灵等恶性现象。顺风天气，往往会被外界认为是利于飞行的，而事实上，在顺风的作用下，飞机的升力往往会有所下降，进而导致飞机的滑翔距离增加，造成滑出跑道等不利于地面飞行管制的情况。而侧风带来的后果是，进场飞机常常会被迫执行极其复杂的飞行动作，因此，很容易发现偏出既定跑道中轴线等现象。
2.2 雷雨天气
雷雨天气的基本表现形态，除了雷雨之外，还伴随着大风、强降雨，有时甚至会出现冰雹等极端气候现象。与大风这一影响飞行安全的因素相比，雷雨天气对飞行安全的威胁显得更为猛烈与直接。具体表现为：在积雨云内部，飞机会因为受到其中的气流等因素的影响，出现偏离既定航线、无法达到规定的飞行高度以及机体内部相关功能的失效；而飞机在这种天气下，往往会误入雷电集中区间，因而很容易遭受雷电的袭击，导致一些机器与部件的损坏、失灵，进而影响飞行安全，与此同时，雷电区域内部的波段也较强，往往会干扰与地面控制系统的有效联系，相关元件的性能也会大打折扣，无法保证正常地运行；强降雨会造成飞机位置因出现相关空气动力性能阻碍而改变，继而无法与地面实现实时沟通与交流。
2.3 气流造成的颠簸
在飞机运行期间，常常会面对因空气不规律垂直活动造成的颠簸现象，这一现象的成因也具有较多类型，例如，存在强太阳辐射而带来颠簸、气旋流动造成的颠簸等等。飞机在受到这一因素的影响下，很可能出现机身因局部受力不均而造成的变形、甚至折断，或出现飞机忽高忽低的飞行状态，这些现象不仅严重损害机体的相关性能，对飞机内部的人员安全也带来很大的伤害。
2.4 风切变大气现象
风切变大气现象是所有天气变化中最难以预估的一种，因此，其为飞行安全造成了十分严重的负面影响。它的主要特点就是变化过快，即短距离范围内，风速与方向可能会发生巨大的变化，难以保持对其的有效防范。该天气下的飞机常常会出现复飞、速度失控以及操作失效等危险情况。
3.对应不同天气的空中管制方法分析
基于以上对复杂天气情况下，对飞机运行所面临的一系列威胁的分析，相关工程技术人员必须对其保持高度警惕与密切关注，并做到针对具体的天气情况，实行相对应的空中管制措施，进而保证飞机的安全飞行。下面，将对雷雨天气以及风切变天气情况下，地面管制所应采取的措施进行分析与探讨。
3.1 雷雨天气下的空中管制方法
地面管控中心的工作人员在每天的工作过程中，要做到密切关注飞行区域内的天气预报情况，同时通过对以往雷雨记录的情况，科学预测可能出现的雷雨天气区域，及时与飞行员保持沟通，实时传递雷雨天气信息，结合具体的机场条件，如海拔、地质结构、气温等因素，制定出多元化的飛行计划，并做到优中选优，切实保障飞行工作的安全。在飞机飞行过程中，一旦有飞行人员播报所在区域的雷雨天气情况时，要及时地将这一信息告知其他机组人员，并了解所在区域的航线等基本情况，及时对飞行路线做出调整，坚持尽最大可能不涉足雷雨区域这一飞行原则，避免因雷雨天气造成飞机性能下降、偏离航线等一系列恶性情况的发生，进而切实维护飞行安全。
3.2 风切变天气下的空中管制方法
除了地面控制中心的工作人员要将自身的业务能力进行专项提升之外，所有飞机上的机组工作人员也要对飞行过程中可能遇到的天气现象进行掌握，并提高应对极端天气的能力。在不断提升应对复杂天气的能力之后，遇到风切变天气情况时才能做到在短时间内迅速采取切实有效的行动，将安全事故的发生率降到最低。当出现风切变情况时，要争取在第一时间将其基本信息予以通报，使得地面监管人员能够根据所收到的相关信息，及时分析与评估，做出相关调整与通知，进而使得其他飞机能够提前了解可能出现的风切变情况，并有效规避可能存在的危险。往往风切变的持续时间不会太长，因此，只要对其保持适当的注意与防范，就能有效避免其所带来的负面影响。
4.探究复杂天气下的空中管制指挥创新模式
创建安全预警与紧急情况防范机制、强化应急保障工作的落实将是未来空中管制工作的创新点与着眼点。复杂天气的发生往往存在着突发性与突变性，因此，想要实现科学有效防范复杂天气下的一系列危险就要提前做好相关的预警工作。
具体来说，就是要将天气预测与监测工作水平提升到一个新的高度，不能仅仅依赖单一的天气预报模式，而是要创新天气预测的方式方法，使天气预报等相关工作的开展得以进一步深入，建立健全极端天气预警等级，及时将天气信息进行系统内部的实时共享。同时，深化对极端天气的分析与探究，将其成因与集中区域进行科学归纳与划分。建立紧急天气下的应急预案，提升地面管控的综合业务能力，做好因极端天气造成飞机迫降，进而引发的一系列工作，如人员安置等。加大对空中管制工作中人力、财力的投入，将经验丰富的工作人员安排到相关岗位上，带动整体工作人员的应急工作处理能力与工作效率，使全體地面监控指挥中心的工作人员具备专业化、一体化的从业素养。
5.结语
航空器在复杂、极端的自然天气下如何实现安全飞行，是一项关乎广大人民人身财产安全的重要保障。因此，相关空中管制的工程技术人员以及全体工作人员必须对此保持高度的警惕，在具体生产实践过程中，不断加大对该项目的投入与研究，进一步完善相关空中管制工作细节，尽可能地将因复杂天气导致飞行安全事故这一现象的发生率降到最低，积极有效地保证飞行工作在安全、有序的前提下开展与运行。
参考文献
[1] 陶文.特情处置及复杂天气情况下管制员的参与作用[J].空中交通管理，2011（01）.44-45.
[2] 杜应佳.关于如何加强空中交通管制员防冲突应变能力探讨[J].科技资讯，2014，（28）.119-119.
[关键词]飞行安全管理；复杂天气；空中交通管制
中图分类号：P44 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）25-0261-01
1.前言
随着科学技术的不断创新与发展，陆陆续续地诞生出一系列新型航空器，与此同时，人们生活水平的提高，也在一定程度上促进了对民用飞行业务的需求，这一变化对飞行监管与控制工作有了全新的要求。在具体的飞行操作过程中，我们常常会面对各种各样的复杂天气情况，这些自然现象在一定程度上给飞行工作的安全性带来不利影响。基于此，本文将对此问题展开探讨，希望为有效保障飞行安全、降低事故发生率提供有效保障。
2.复杂天气对飞行活动的影响分析
在实际飞行工作中，复杂天气情况变化较多，它常常由一系列天气状态组成，其中出现频率较高的有大风天气、雷雨天气、气流造成的颠簸、风切变大气现象等。
2.1 大风天气
大风天气下，飞行工作往往会受到较大的干扰，其安全性也会受到一定程度的不利影响。通常情况下，顺风、侧风等大风天气均会对飞行安全构成一定的威胁，具体表现为，在大风的影响下，飞机的相关性能会有所降低，即无法保证相关功能的实现，有时甚至会出现局部功能失灵等恶性现象。顺风天气，往往会被外界认为是利于飞行的，而事实上，在顺风的作用下，飞机的升力往往会有所下降，进而导致飞机的滑翔距离增加，造成滑出跑道等不利于地面飞行管制的情况。而侧风带来的后果是，进场飞机常常会被迫执行极其复杂的飞行动作，因此，很容易发现偏出既定跑道中轴线等现象。
2.2 雷雨天气
雷雨天气的基本表现形态，除了雷雨之外，还伴随着大风、强降雨，有时甚至会出现冰雹等极端气候现象。与大风这一影响飞行安全的因素相比，雷雨天气对飞行安全的威胁显得更为猛烈与直接。具体表现为：在积雨云内部，飞机会因为受到其中的气流等因素的影响，出现偏离既定航线、无法达到规定的飞行高度以及机体内部相关功能的失效；而飞机在这种天气下，往往会误入雷电集中区间，因而很容易遭受雷电的袭击，导致一些机器与部件的损坏、失灵，进而影响飞行安全，与此同时，雷电区域内部的波段也较强，往往会干扰与地面控制系统的有效联系，相关元件的性能也会大打折扣，无法保证正常地运行；强降雨会造成飞机位置因出现相关空气动力性能阻碍而改变，继而无法与地面实现实时沟通与交流。
2.3 气流造成的颠簸
在飞机运行期间，常常会面对因空气不规律垂直活动造成的颠簸现象，这一现象的成因也具有较多类型，例如，存在强太阳辐射而带来颠簸、气旋流动造成的颠簸等等。飞机在受到这一因素的影响下，很可能出现机身因局部受力不均而造成的变形、甚至折断，或出现飞机忽高忽低的飞行状态，这些现象不仅严重损害机体的相关性能，对飞机内部的人员安全也带来很大的伤害。
2.4 风切变大气现象
风切变大气现象是所有天气变化中最难以预估的一种，因此，其为飞行安全造成了十分严重的负面影响。它的主要特点就是变化过快，即短距离范围内，风速与方向可能会发生巨大的变化，难以保持对其的有效防范。该天气下的飞机常常会出现复飞、速度失控以及操作失效等危险情况。
3.对应不同天气的空中管制方法分析
基于以上对复杂天气情况下，对飞机运行所面临的一系列威胁的分析，相关工程技术人员必须对其保持高度警惕与密切关注，并做到针对具体的天气情况，实行相对应的空中管制措施，进而保证飞机的安全飞行。下面，将对雷雨天气以及风切变天气情况下，地面管制所应采取的措施进行分析与探讨。
3.1 雷雨天气下的空中管制方法
地面管控中心的工作人员在每天的工作过程中，要做到密切关注飞行区域内的天气预报情况，同时通过对以往雷雨记录的情况，科学预测可能出现的雷雨天气区域，及时与飞行员保持沟通，实时传递雷雨天气信息，结合具体的机场条件，如海拔、地质结构、气温等因素，制定出多元化的飛行计划，并做到优中选优，切实保障飞行工作的安全。在飞机飞行过程中，一旦有飞行人员播报所在区域的雷雨天气情况时，要及时地将这一信息告知其他机组人员，并了解所在区域的航线等基本情况，及时对飞行路线做出调整，坚持尽最大可能不涉足雷雨区域这一飞行原则，避免因雷雨天气造成飞机性能下降、偏离航线等一系列恶性情况的发生，进而切实维护飞行安全。
3.2 风切变天气下的空中管制方法
除了地面控制中心的工作人员要将自身的业务能力进行专项提升之外，所有飞机上的机组工作人员也要对飞行过程中可能遇到的天气现象进行掌握，并提高应对极端天气的能力。在不断提升应对复杂天气的能力之后，遇到风切变天气情况时才能做到在短时间内迅速采取切实有效的行动，将安全事故的发生率降到最低。当出现风切变情况时，要争取在第一时间将其基本信息予以通报，使得地面监管人员能够根据所收到的相关信息，及时分析与评估，做出相关调整与通知，进而使得其他飞机能够提前了解可能出现的风切变情况，并有效规避可能存在的危险。往往风切变的持续时间不会太长，因此，只要对其保持适当的注意与防范，就能有效避免其所带来的负面影响。
4.探究复杂天气下的空中管制指挥创新模式
创建安全预警与紧急情况防范机制、强化应急保障工作的落实将是未来空中管制工作的创新点与着眼点。复杂天气的发生往往存在着突发性与突变性，因此，想要实现科学有效防范复杂天气下的一系列危险就要提前做好相关的预警工作。
具体来说，就是要将天气预测与监测工作水平提升到一个新的高度，不能仅仅依赖单一的天气预报模式，而是要创新天气预测的方式方法，使天气预报等相关工作的开展得以进一步深入，建立健全极端天气预警等级，及时将天气信息进行系统内部的实时共享。同时，深化对极端天气的分析与探究，将其成因与集中区域进行科学归纳与划分。建立紧急天气下的应急预案，提升地面管控的综合业务能力，做好因极端天气造成飞机迫降，进而引发的一系列工作，如人员安置等。加大对空中管制工作中人力、财力的投入，将经验丰富的工作人员安排到相关岗位上，带动整体工作人员的应急工作处理能力与工作效率，使全體地面监控指挥中心的工作人员具备专业化、一体化的从业素养。
5.结语
航空器在复杂、极端的自然天气下如何实现安全飞行，是一项关乎广大人民人身财产安全的重要保障。因此，相关空中管制的工程技术人员以及全体工作人员必须对此保持高度的警惕，在具体生产实践过程中，不断加大对该项目的投入与研究，进一步完善相关空中管制工作细节，尽可能地将因复杂天气导致飞行安全事故这一现象的发生率降到最低，积极有效地保证飞行工作在安全、有序的前提下开展与运行。
参考文献
[1] 陶文.特情处置及复杂天气情况下管制员的参与作用[J].空中交通管理，2011（01）.44-45.
[2] 杜应佳.关于如何加强空中交通管制员防冲突应变能力探讨[J].科技资讯，2014，（28）.119-119.