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阐述了用有限元法建立船舶推进轴系校中计算模型的基本过程，基于此可以求解轴系各个轴承间的负荷影响系数。以艉管后轴承负荷最小作为目标函数，以轴承变位为设计参量，提出了轴系校中优化设计问题，并给出了利用遗传算法进行求解的基本思路。通过工程实例计算，验证了该方法的可行性。
基于遗传算法的船舶推进轴系优化校中研究
【摘 要】
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阐述了用有限元法建立船舶推进轴系校中计算模型的基本过程，基于此可以求解轴系各个轴承间的负荷影响系数。以艉管后轴承负荷最小作为目标函数，以轴承变位为设计参量，提出了轴系
【机 构】
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湖南省湘潭市船舶检验局
【出 处】
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湖南交通科技
【发表日期】
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2007年3期
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