柴油机预喷射策略对燃烧及排放影响的试验研究

来源 :汽车安全与节能学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：suqingcsj

【摘要】

：

用试验方法，研究一次预喷射和两次预喷射策略对柴油机燃烧及排放影响。利用一台直列4缸、涡轮增压、高压共轨柴油机，在转速为1500r／min时，在中低负荷（平均有效压力为0．86MPa和0．43MP

【作者】

：

曹科成晓北

【机构】

：

华中科技大学能源与动力工程学院

【出处】

：

汽车安全与节能学报

【发表日期】

：

2013年4期

【关键词】

：

柴油机预喷射策略燃烧排放试验 diesel engines pilot injection strategy combustion emissio

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用试验方法，研究一次预喷射和两次预喷射策略对柴油机燃烧及排放影响。利用一台直列4缸、涡轮增压、高压共轨柴油机，在转速为1500r／min时，在中低负荷（平均有效压力为0．86MPa和0．43MPa）下，测量了预喷油量，m＇和预喷射与主喷射的间隔角a、缸内压力P、燃烧放热率E，以及一氧化氮NO、碳氢化合物HC、一氧化碳CO和碳烟排放。分析表明：a和m’都影响预喷和主喷的E，间隔角对于主喷滞燃期的的影响比预喷油量的影响更大。采用一次预喷射策略时，合理地选择预喷射与主喷射的间隔角和预喷油量，可以降低NO和碳烟排

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