【摘 要】
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全隐身布局飞行器采用无尾飞翼布局，此种布局具有很多优点。但是在动态特性上存在一些新的问题，造成了飞行器稳定和操纵的困难。通过对小展弦比飞翼布局飞机进行涡流控制，可以产
【机 构】
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北京航空航天大学航空工程与科学学院
【基金项目】
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“973”国家安全重大基础资助项目
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全隐身布局飞行器采用无尾飞翼布局，此种布局具有很多优点。但是在动态特性上存在一些新的问题，造成了飞行器稳定和操纵的困难。通过对小展弦比飞翼布局飞机进行涡流控制，可以产生较大的控制力矩，从而对飞机进行纵向和航向的控制，改善飞机的操纵效率。控制力矩是非线性变化的，其大小与飞机飞行状态（迎角、速度等）以及喷流的状态（喷流速度、喷孔位置、喷流方向等）有关。将喷流产生的控制力矩应用于飞机的控制，通过对增加喷流后飞机静操纵特性的分析，表明其改善了飞机静操纵特性和隐身性能，具有较好的实用性。
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