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为了改善某并联式混合动力SUV汽车的燃油经济性与动力性，运用ADVISOR2002中基于Matlab的多层次参数扫描算法，以燃油经济性为优化目标，以动力性为约束条件，对该车型的多能源控制策略进行优化。最后对控制策略优化前后的SUV性能进行仿真。结果表明，优化后燃油经济性在多种路况下都得到了不同程度提高。