论文部分内容阅读
目前,针对质子交换膜燃料电池（ P EM FC ）性能的数值模拟研究大多假设气体扩 散层（ GDL）的多孔介质孔隙率一致,但实际上G D L受双极板脊背压缩产生的变形会导致 孔隙率的非一致性.文中针对装配压力引起的G D L变形及非一致孔隙率情况,基于有限 元理论和计算流体力学软件,在 F L U E N T中导入力学分析得到非一致孔隙率的自定义函 数（ UDF）.模拟结果表明：脊部下方G D L由于孔隙率的变化使得沿F 方向截面纵向气体 的流速往双极板方向的递增;且孔隙率的非一致性导致脊部下方的气体浓度