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在高速风洞中对外挂／内埋武器分离过程中的气动力特性进行了试验研究，试验同时研究了改善内埋武器分离特性的被／主动流动控制方法———前缘立齿和前缘射流，试验马赫数为0．6、0．9和1．5。采用内式天平获取了不同试验状态下武器模型的气动力数据。试验表明：与外挂武器相比，内埋武器分离过程中的气动力特性较复杂，存在机／弹分离安全隐患；弹舱长深比 L／D 对内埋武器分离特性影响明显，随 L／D 增大，武器最大俯仰力矩系数明显增加；被／主动流动控制方法均能有效改善内埋武器分离特性。