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针对整体式多路换向阀在换向过程中存在较大液力冲击及能耗的问题,在阀芯处开节流槽以减小其对液压系统的影响,基于FLUENT对阀体内的复杂流场进行仿真及分析。完成多路换向阀内部流场的三维建模,通过对其不同开口度进行数值仿真计算,得到油液速度场中高速射流区域的变化趋势;并对三角形、矩形、半圆形节流槽对应的流场进行可视化对比分析,结果表明矩形节流槽缓解冲击力和降低噪音的效果最好。对多路阀节流槽形状设计具有一定参考价值。