公路隧道空气污染治理研究

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  摘 要:随着生态文明建设的推动,公路领域的环保工作逐步得到重视,而公路隧道空气污染也较为特殊。通过分析影响公路隧道空气污染的相关因素,探究相关污染的危害,进而发现治理相关污染的困境,提出相应的对策。
  关鍵词:公路隧道;空气污染;治理
  近年来,随着我国经济的高速发展,环境污染问题日益得到全社会的关注和重视。党的十八大以来,我们党和政府一直强调生态文明建设在社会主义现代化强国建设中的重要地位,既推动经济持续健康发展,又促进生态向好。全社会逐步形成了保护环境和节约资源的环保意识,并将生态文明建设贯彻落实到社会发展的各方面和全过程。噪音污染、水污染以及空气污染并称三大污染。作为空气污染的一个方向,公路隧道空气污染也逐步受到人们的重视。本文从分析影响公路隧道空气污染的相关因素入手,探究相关危害,分析治理公路隧道空气污染的困境,最后提出针对性的治理对策,以期推动公路隧道空气污染的治理,推动交通领域的生态文明建设。
  1 影响公路隧道空气污染的相关因素
  若意图探究治理公路隧道空气污染的相应对策,则必须先明确影响公路隧道空气污染的相关因素。通过梳理现有文献,可以发现公路隧道空气污染与通行公路隧道的车流量、公路隧道的建设长度和通风状况等因素密切相关。
  1.1 通行公路隧道的车流量
  毋庸置疑,公路隧道空气污染的主要来源为过往车流排放的尾气污染,再加上公路隧道相较于其他环境,其内部通风不畅,进而导致污染物聚集而形成或者加重公路隧道空气污染,因而通行公路隧道的车流量是影响公路隧道空气污染的首要因素。[1]公路隧道其他因素相同或者相似的情况下,车流量越大,污染相对更加严重。近年来,随着国家从车辆生产、销售和年检等环节严格控制车辆尾气排放,淘汰尾气排放严重的废旧车辆,促进汽车尾气排放治理技术的更新,推动清洁能源的使用和传统能源的清洁化,车辆尾气带来的空气污染得到一定的控制。
  1.2 公路隧道的建设长度
  在丘陵、山地和高原等地势起伏地带建设公路,为节约道路绕行成本和行车安全等,需要修建大量的隧道。“特长隧道”一般指三千米以上长度的公路隧道,一般情况下随着公路隧道长度的增加,公路隧道内部通风更加困难,为空气中污染物的聚集创造了条件和增加了污染物扩散的难度,公路隧道空气污染愈发严重。
  1.3 公路隧道的通风状况
  众所周知,一定地域内通风状况很大程度上影响空气中污染物的扩散和聚集,进而影响空气质量,通风状况越好,空气质量越佳。因而公路隧道内部的通风状况也是影响公路隧道空气污染的重要因素。而公路隧道通风状况受到隧道坡度、形状、长短、通风设计等众多因素的影响。同时公路隧道通风设备普遍使用率不足、能耗较高,加剧了公路隧道的空气污染。
  2 公路隧道空气污染的危害
  公路隧道空气污染会带来一系列问题和危害,主要体现在以下严重危害人体健康和严重危害道路安全两个方面,因而需要治理公路隧道空气污染。
  2.1 严重危害人体健康
  公路隧道空气污染严重危害通行者的人体健康,主要表现在以下几个方面。其一,空气污染中所含的PM2.5严重危害人体。PM2.5微粒较小,人体缺乏抵抗能力。PM2.5抑制免疫系统、影响神经生理功能、对遗传物质有毒性作用、危害呼吸系统等。其二,公路隧道空气污染中含有的有害气体也会影响通行者的人体健康。
  2.2 严重危害道路安全
  公路隧道空气污染严重危害道路安全。其一,公路隧道内部严重空气污染会引起通行者的身体不适,身体不适的驾驶者危害车辆行驶安全。其二,公路隧道内部的空气污染和通风不畅会影响隧道内部设施的正常运行,进而损害公路隧道道路安全。
  3 治理公路隧道空气污染的困境
  在分析了影响公路隧道空气污染的相关因素和公路隧道空气污染的严重危害之后,加之在大力推进生态文明建设的大背景下,治理公路隧道空气污染势在必行,但是治理面临一定的困境。
  3.1 环境保护权责不清
  目前公路隧道领域的环保工作主要集中在公路隧道的建设阶段,在建设前会评估工程对当地环境的影响,进行环境评估工作,在建设中也会严格防范粉尘等带来的空气污染,在建设后对工程所在区域的环境进行恢复,以谋求公路隧道程建设对当地环境的最小影响。但是公路隧道进入运营阶段后,环保工作一定程度上被忽视。公路隧道运营方的主要职责为保障公路隧道设施正常运转,保障道路交通安全,应急处理隧道突发事故等,并不包括处理空气污染等环保工作。而隧道所在地的环境保护主管部门往往只作为处理空气污染的监督者和督促者,并不是直接负责人。因而治理公路隧道空气污染面临权责不清,缺乏直接负责部门的制度困境[2]。
  3.2 通风设备运行不足
  如上所述,公路隧道空气污染与其内部的通风状况密切相关,一般通风越好,空气污染越少,否则反之。隧道内部受到车流量、坡度等因素的影响,内部各部分的通风状况并不均匀。根据相关统计情况,我国公路隧道内部通风设备的平均使用率仅仅达到30%,进而导致通风设备较多地被闲置,且能耗较大,造成较为严重的能源浪费。而通风设备运行不足的现状,加重了本就较为封闭的公路隧道的密闭程度,不利于过往车辆带来的空气污染物的扩散,加重了空气污染。
  3.3 排污技术应用较差
  最后,由于前述治理公路隧道空气污染权责不清的现状,导致了实务中重视不足,一定程度上漠视了相关情况的存在。直接责任部门的缺失,进而致使相关经费投入的不足,因而仅有较少的公路隧道内部空气污染状况得到精准测量和研究,而更少的公路隧道配备了相应排除驱散内部空气污染的设备。实践中对相应设备需求不足,也不利于专门针对公路隧道空气污染的设备研发不足。相关排污技术应用较差。
  4 治理公路隧道空气污染的对策研究
  针对以上治理公路隧道空气污染的困境和挑战,笔者提出以下三点建议。首先,公路隧道建设应当配备相应的排污设备,明确公路隧道运营部门治理公路隧道空气污染的职责,其应当作为直接责任人,负责购置更新排污设备、维护设备日常运行、及时检测污染状况等污染治理的日常工作。当地所属的环保部门积极履行行政职能,推动直接责任人积极履职。其次,公路隧道运营部门建立内部工作机制和内部监督机制,维护公路隧道通风设备的正常运作,做好日常维修保养工作。并因地制宜采取不同的通风设施,减少能耗。公路隧道通风设备的良好运作有利于空气污染物的扩散,减轻空气污染状况。其三,政府大力支持相关排污设备的研发投入,相应生产部门根据市场需求也加大相关研发生产的投入,推动公路隧道内部排污设备的应用,加快技术革新[3]。
  绿水青山就是金山银山,生态兴则文明兴、生态衰则文明衰等生态文明建设的思想和理念逐步深入人心。在生态文明建设的大背景下,环境保护深入社会各领域,促进公路隧道空气污染的治理,推动公路领域的保护环境工作的多方位和多时段覆盖、建设美丽中国。
  参考文献:
  [1]刘洋,狄育慧,胡文,等.西安市公路隧道内PM2.5的组成、危害及检测研究[J].洁净与空调技术,2017(1):62-66.
  [2]王青玉,温军,李秀青.公路隧道运营阶段的环境保护问题探讨[J].山西建筑,2008(15):311-313.
  [3]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,黄黄高速管理处.特长公路隧道双洞互补式网络通风技术应用[J].交通节能与环保,2015,11(4):2-8.
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