【摘 要】
：
江苏作为我国用电大省,有利于新能源的建设、消纳,但受制于环境、土地等因素制约,江苏风电场、光伏电站主要建设在苏北的盐城等地区,而江苏负荷主要集中在苏南地区.风电、光伏大规模开发建设给电网输电通道带来很大压力.新能源发电具有一定的随机性,通过大量数据统计分析,得出风电、光伏出力特性以及风电-光伏-负荷时序耦合系数.
【机 构】
：
江苏科能电力工程咨询有限公司,江苏 南京 210036
论文部分内容阅读
江苏作为我国用电大省,有利于新能源的建设、消纳,但受制于环境、土地等因素制约,江苏风电场、光伏电站主要建设在苏北的盐城等地区,而江苏负荷主要集中在苏南地区.风电、光伏大规模开发建设给电网输电通道带来很大压力.新能源发电具有一定的随机性,通过大量数据统计分析,得出风电、光伏出力特性以及风电-光伏-负荷时序耦合系数.
其他文献
本文介绍了结合全国空域数据的实际情况和特点,考虑空域规划、运行业务需求,在研究大数据相关理论和技术基础上建设的空域大数据分析系统.系统整合了雷达综合航迹数据、ADS-B数据、飞行计划数据和空域基础数据等数据资源,建立了数据处理、数据储存、数据分析和数据可视化的整体解决方案,提供统一且灵活的数据服务,从而提高数据的使用效率,降低维护和开发成本.
民航通信网作为全民航范围的网络传输基础设施子网之一的TDM业务承载网(简称为TDM网)负责传输雷达、转报、甚高频等空管重要业务.针对TDM网现网设计中未包含网络安全相关的产品及技术应用的问题,随着TDM网的上线运行,网络安全方面引发的风险越来越突出,特别是出现过运维人员误删设备配置的典型案例,存在较大的安全隐患.在以往安全加固方案设计中,大量的安全设备叠加但并不实用,本文结合TDM网上线近一年的运行经验,结合案例分析,提出了一种侧重于接入层的网络安全加固方案,降低安全改造对现网运行的影响,有针对性地防范终
OBE(成果导向教育)是以学生学习成果为导向的教育,近年来OBE在我国在职培训中的应用越来越受到重视.本研究将OBE理念应用于我国航空安保在职培训中,使OBE理念贯穿于机场安保课程开发和应用的全过程,主要包括课前调研、课程开发和设计、课程实施和课程评估等环节.以OBE理念开发的课程更加符合学习者学习规律,有利于培训目标的实现,能有效提升安保人员培训效果,提高其安保岗位胜任力.
航空发动机的培训是航空维修人员系列培训中的重要内容,航空发动机结构复杂、拆解不易,并且存在造价高、占用场地空间大、易损耗的特点,因此在真实有限的培训时间内很难达到理想的培训效果.本文以涡喷-6型发动机为例,研究利用增强现实技术初步实现了 一个培训应用场景,受训人员通过手机即可实现对涡喷-6型发动机的增强识别、漫游、爆炸和装配过程,通过扩展功能和应用将有效提高航空发动机培训效果.
利用常规观测资料、探空资料和雷达资料对2021年5月2日午后广汉机场一次局地雷暴天气过程进行详细分析.结果表明:本次盆地西部的局地雷暴过程的主要影响系统为500 hPa和700 hPa低槽,地面低压倒槽发展为对流的形成提供了有利的动力条件;而温度场中层冷槽前部有低层暖中心配合,并在对流层低层伴随有强烈的暖平流,白天在太阳短波辐射的作用下地面显著升温,形成了条件不稳定层结;从700 hPa到400 hPa的深厚湿层又为对流云团的发展提供了水汽条件,地面中尺度辐合线是雷暴发生的触发条件之一.
在“双一流”高校建设国家战略背景下,民航特色院校正努力发挥其自身办学特色和突出特征进行一流大学和一流学科的建设.民航类院校作为我国高等教育体系重要组成部分,需要高素质的教师团队和高水平的人才培养体系,为“交通强国”“科教兴国”提供强有力的后备力量.本文通过SWOT模型分析了 目前环境形势下,民航特色院校在“双一流”建设方面面临的机遇和挑战,以及在人才培养内外部环境中面临的若干问题,并针对性地提出战略建议.
针对表凝式间接空冷循环水系统的特点,结合工程实例,应用一维流体分析软件PIPENET对某百万机组表凝式间接空冷循环水系统进行仿真建模.对四台水泵同时事故停机、四台水泵同时运行一台水泵事故停机工况进行仿真研究,分析水泵出口阀不同的关闭规律下的水锤防护效果,论述表凝式间接空冷循环水系统的水锤防护方法.
飞机制造厂家提供的飞机维护手册是保持飞机固有安全水平的核心资料,其内容的可行性和准确性直接影响着飞机的运行安全和维护成本.维修手册实践反馈与验证有利于提高手册信息的正确性、完整性和可操作性.本文依据通航典型的维修实践,分析了奖状系列飞机维护手册应用实践过程中的偏离可行性,提出了正向强化标准与反馈补充设计的建议,评述了主动作为突破客观限制的必要性,为通航维修的发展研究提供了新目标,为自主飞机设计、制造与维护的融合发展提供了新思路.
本文利用自动站观测资料、浙江省自动站加密资料,NCEP/NCAR1°×1°的FNL再分析资料,分析1909号台风“利奇马”影响期间温州机场大风的成因,分析结果表明:副高脊线的东西向向西北-东南向的转向、台风移动前方的正涡度平流配合中高层涡量的快速下传以及台风影响期间的气压梯度差的迅速增长,是台风“利奇马”造成浙南沿海长时间大风的重要原因.
效率问题是经济学研究的核心问题,一直以来倍受经济管理学者和实践者的关注.本文利用DEA(data envelopment analysis)方法、理论和模型探讨上市机场成本效率、技术效率以及资源分配的合理性,提出效率改进方向,为机场改扩建及提高运行效率提供决策依据.