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由于井下运输空间受限,加之支架本身结构特点,决定了支架立柱缸径不能无限加大,造成了支架支撑载荷无法持续增加,无法满足采煤工作面越来越大的支撑载荷的需求。根据多年的实践经验,设计了一种新型液压支架立柱,通过＂缸中套缸＂的方式实现了在泵站系统供液压力相同的情况下,比相同缸径的立柱增加50%～80%的支撑载荷,提高了液压支架的安全防护性能。