【摘 要】
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汕昆高速连平到英德段穿过工程地质条件较差丘陵地带,施工过程中随着路堑开挖形成临空面,场区连续强降雨,雨水下渗,易诱发坡体滑坡。选取汕昆高速公路K142+180~K142+400段右
【机 构】
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长沙理工大学,山东省交通规划设计院
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汕昆高速连平到英德段穿过工程地质条件较差丘陵地带,施工过程中随着路堑开挖形成临空面,场区连续强降雨,雨水下渗,易诱发坡体滑坡。选取汕昆高速公路K142+180~K142+400段右侧路堑滑坡为例,通过对滑坡段进行地质勘探及监测,利用Geoslope/W软件建立边坡数值模型进行模拟计算和稳定性分析,通过地质勘测研究滑坡机理,结合模型计算结果提出滑坡治理方案,通过比选确定滑坡处置方案,其研究结果可为该区域类似滑坡分析与处置提供参考借鉴。
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