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<正> 公路桥梁标准规范(1989年版)的第10.3.1和10.3.2条中的疲劳规定,没有准确反应这类桥梁的实际疲劳状态,而是将人为的高应力幅与人为妖循环数结合,以此绘出适当的结果,而实际有效应力幅很少超过5ksl。另一方面,尽管货车通过的总数常常比较少.但桥梁在75年至100年的使用寿命内,货车通过的总数可能超过3亿辆. 本指导性规范给出了一些可供选择的疲劳设计方法,试图用于取代标准规范的第10.3.1条和10.3.2