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从当初力排众议决定对沪青平路上的一个仓库加大投资，到如今抢先一步占据“大虹桥”核心地段，他有惊无险地再次完成了生意场上又一次重要布局，而他所倚重的，正是“大虹桥”巨大的潜力。
施有毅(上海云海实业董事长)坚持要在沪青平公路上加大投资。他的坚持因为“大虹桥”的出现而愈发显得有价值。这位曾经的上海“洗浴大佬”此前调整投资范围。收缩洗浴方面的业务，转而加大对酒店餐饮的投资，并进入教育领域。但他却唯独坚持要保留位于沪青平公路上的洗浴中心。有人不解。也有人反对，他努力说服了与自己意见相左的人们。而随着“大虹桥”构想进入人们的视野。人们恍然大悟，他的坚持确实“有一套”。
从施有毅决定在沪青平路上加大投资起，距今已有3个年头了。当初他为何会坚持要在这里加大投资，这其中有什么故事?以及他对未来“大虹桥”又有怎样的期许?本刊记者特地采访了这位颇具传奇色彩的商界人士。
“看”出来的商机
当施有毅决定关掉其他洗浴中心，转而在沪青平路上加大投资的时候，身边很多人都对他的想法表示不解。但他却看到这个区域的巨大发展潜力，因此决定说服身边的人，并实施自己的想法。
谈到自己当初的决定。施有毅的思绪回到了3年前。当时上海的洗浴行业面临巨大的竞争压力，大型洗浴中心如雨后春笋般不断出现。虽然“云都”的品牌已经是一块很响的牌子，“云都洗浴”也是整个行业的“龙头老大”，但他还是作出“收缩战线”的决定。除了保留沪青平路上的一家洗浴中心外，其余的都转让退出。
作出这样的决定需要多大的决心呢?也许可以从当初附近的状况看出一些端倪来。因为机场扩建，附近的饭店、小商店全部都搬走了，“云都洗浴中心”成了唯一一家还在坚持的公司。“我们就像一座孤岛。”施有毅这样形容当时的情形。
店多成市，这是规律，作为一个在商界摸爬滚打了近20余年的“老法师”。施有毅并不是不懂这个道理。周边的店铺都选择搬迁了，而他却坚持要留下来，这看似背道而驰的做法是不是“昏招”?更让人看不懂的是，周边因为建设而一片狼藉时，他还在坚持什么?
当然，还有更离谱的事情发生了，施有毅不但决定留下来，而且还要加大投资，初步预算将近5000万元。5000万元，这不是一个小数目，对于这个亿万身价的富豪来说，如果投资失败。也会让他伤筋动骨的。当然。更多的人是不理解，于是反对声从四面八方传来。而且也有好心的朋友劝他再慎重一些。但这次施有毅却不准备打退堂鼓。
经过自己耐心的解释。他终于说服了所有的反对者。原计划2006年4月动工，但因为不能确定虹桥机场扩建动迁范围，所以他略微观望了一下，而得知动迁范围不会扩大到自己的地盘上时，他便立即启动了改造工程，时间是2006年8月。整个改造工程持续了两年时间，改造程度有多大?用他自己的话说是“几乎是‘兜底翻”’。
“当初你是不是从秘密渠道打听到了什么消息，所以才决定加大投资?”记者半开玩笑地问他。其实就连记者本人对他当初做出的决定也感到有点迷惑不解，因为这一带交通拥堵。而且远离市区，似乎并不是一个理想的场所。那么到底是什么促使施有毅极力劝说生意伙伴们支持自己的投资计划的呢?，原来是一则虹桥交通枢纽建设的新闻。2005年春，他看到这样一条新闻：虹桥将建成上海最大的综合交通枢纽。规模到底有多大?他当时没有找到明确答案，但他预感到，一旦这个综合交通枢纽建成，其带来的人流而形成的商机将不可限量。而沪青平路上的“云都浴场”距离交通枢纽不过5分钟的车程，这样的位置自然是近水楼台。而在2006年3月份，当他看到上海市政府正式成立虹桥综合交通枢纽项目指挥部的消息之后，让他吃了一颗“定心丸”。
其实，施有毅“看功”的确了得，曾经以此抓住了不少商机。比如1995年他从夏威夷乘坐飞机到东京，因为候机过程中要打发时间被一个朋友带到附近的浴场轻松一下。让他看到了国内洗浴市场的前景，于是在沪青平路上开出了第一家休闲浴场，并开出连锁店；还有就是公安部发布法令严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆，他便看到了高速公路旁经营汽车旅馆的市场。
巧打“大虹桥”牌
就这样，施有毅似乎又沾到了“大虹桥”发展的光。
机会似乎总是青睐施有毅，就像当初周庄门票还只有2块钱的时候，他便决定在周庄修建自己的度假酒店。而随着周庄逐渐为世人所熟知。他的酒店也随之成长为周庄景区内知名酒店，当然也把他的事业推到了另外一个高度。
“云都浴场”改造之后要变成什么样子呢?当时在他看来。虹桥是一个交通枢纽，人流量很大。这是毋庸置疑的。如何才能把南来北往的人吸引到“云都浴场”来消费?这个问题让施有毅思索了许久。他预感到，如果还只是在洗浴上做文章，似乎很难产生强烈的市场磁性，那么也难以在竞争中脱颖而出。
创新，还是要创新。虹桥已经发展了，已经不再是此前单一的机场，而变成为一个集航空、高速铁路、磁悬浮、地铁以及各类公交等组成的综合交通枢纽。施有毅敏锐地意识到。这种巨变虽然会带来新的商机，但是必须要抓得住才算真正达到改造的目的。交通枢纽是一个客流集散中心。一般情况下不会做很长时间的停留，这对于一个洗浴中心来说是不利的。而随着上海洗浴行业竞争加剧，10年前排队进浴场的好时光一去不复返。既然之前的优势已然消失。那么改变是必需的了。
一个偶然的机会，让施有毅找准了方向。他注意到这样一个现象，旅客下了飞机之后。绝大多数旅客便急匆匆地赶往市中心，虹桥机场周边也分布有一些酒店，但他们为什么不选择在附近住下来呢?“我想可能与虹桥机场附近缺少休闲设施有一定的关系吧。”施有毅给出这样的解释。云海浴场的休闲功能已经具备了，能不能植入居住功能?突然有一天。这个灵感冒了出来。
经过自己反复思考，一个成熟的方案浮现在他的脑海里。在继续保持云海洗浴中心特色的同时，引入住宿功能，打造成一个集洗浴休闲、商务酒店、餐饮于一体的综合服务设施。此后，虹桥机场附近又出现了格林豪泰、莫泰168等连锁酒店，这也从侧面证实了他的判断是准确的。
从2006年8月开始，改造施工过程整整持续了两年时间，根据他的想法，原来老旧的仓库不再保留，在原址上完全按照商务酒店的模式重新盖了一座新楼，营业面积从7000平方米扩大到10000平方米。改造完成的云都浴场完成了华丽转身，成为一座商务酒店。新名称为：云都温泉商务酒店。
“大虹桥”遍地是金
“‘大虹桥’的规划蕴含着巨大的商机。”在被问及“大虹桥”的发展前景时，施有毅如是说。
“大虹桥”的战略发展思路涉及到上海西部乃至整个长三角都市群的发展，是个“大手笔”。宏大的规划肯定带来无限商机，施有毅认定了这个道理。不过整个规划的实施是—个长期过程，“大虹桥”商务区的完全成型，可能是十几、二十年以后的事情，但它所衍生出来的无数商机，却会不断涌现出来。
施有毅分析说。目前让人看得见、摸得着的商机就是虹桥综合交通枢纽周边的服务行业。世博会前期，虹桥综合交通枢纽主体工程将投入使用。这会导致经由虹桥出入的客流量大增，因此对服务行业的需求将会加大，包括休闲娱乐、餐饮业等。
他还注意到。由于大虹桥规划面积达到86平方公里，其中有部分区域如华漕、徐泾、江桥等区域。会随着规划的落实而得以彻底改善。随着商务功能的提升以及配套的完善，这些区域将会涌现更多的商机。
“如果再往远看，‘大虹桥’商务区建成之后。因为工作岗位的增加而导致人口数量的剧增，这会产生更多的商机。总之，未来的‘大虹桥’区域将会遍地是金。”他如此预测。而对于沪青平公路，施有毅认为以后它的商务功能将会逐渐展现出来，届时，这里将会成为“大虹桥”内一条繁忙的商务一条街。
施有毅(上海云海实业董事长)坚持要在沪青平公路上加大投资。他的坚持因为“大虹桥”的出现而愈发显得有价值。这位曾经的上海“洗浴大佬”此前调整投资范围。收缩洗浴方面的业务，转而加大对酒店餐饮的投资，并进入教育领域。但他却唯独坚持要保留位于沪青平公路上的洗浴中心。有人不解。也有人反对，他努力说服了与自己意见相左的人们。而随着“大虹桥”构想进入人们的视野。人们恍然大悟，他的坚持确实“有一套”。
从施有毅决定在沪青平路上加大投资起，距今已有3个年头了。当初他为何会坚持要在这里加大投资，这其中有什么故事?以及他对未来“大虹桥”又有怎样的期许?本刊记者特地采访了这位颇具传奇色彩的商界人士。
“看”出来的商机
当施有毅决定关掉其他洗浴中心，转而在沪青平路上加大投资的时候，身边很多人都对他的想法表示不解。但他却看到这个区域的巨大发展潜力，因此决定说服身边的人，并实施自己的想法。
谈到自己当初的决定。施有毅的思绪回到了3年前。当时上海的洗浴行业面临巨大的竞争压力，大型洗浴中心如雨后春笋般不断出现。虽然“云都”的品牌已经是一块很响的牌子，“云都洗浴”也是整个行业的“龙头老大”，但他还是作出“收缩战线”的决定。除了保留沪青平路上的一家洗浴中心外，其余的都转让退出。
作出这样的决定需要多大的决心呢?也许可以从当初附近的状况看出一些端倪来。因为机场扩建，附近的饭店、小商店全部都搬走了，“云都洗浴中心”成了唯一一家还在坚持的公司。“我们就像一座孤岛。”施有毅这样形容当时的情形。
店多成市，这是规律，作为一个在商界摸爬滚打了近20余年的“老法师”。施有毅并不是不懂这个道理。周边的店铺都选择搬迁了，而他却坚持要留下来，这看似背道而驰的做法是不是“昏招”?更让人看不懂的是，周边因为建设而一片狼藉时，他还在坚持什么?
当然，还有更离谱的事情发生了，施有毅不但决定留下来，而且还要加大投资，初步预算将近5000万元。5000万元，这不是一个小数目，对于这个亿万身价的富豪来说，如果投资失败。也会让他伤筋动骨的。当然。更多的人是不理解，于是反对声从四面八方传来。而且也有好心的朋友劝他再慎重一些。但这次施有毅却不准备打退堂鼓。
经过自己耐心的解释。他终于说服了所有的反对者。原计划2006年4月动工，但因为不能确定虹桥机场扩建动迁范围，所以他略微观望了一下，而得知动迁范围不会扩大到自己的地盘上时，他便立即启动了改造工程，时间是2006年8月。整个改造工程持续了两年时间，改造程度有多大?用他自己的话说是“几乎是‘兜底翻”’。
“当初你是不是从秘密渠道打听到了什么消息，所以才决定加大投资?”记者半开玩笑地问他。其实就连记者本人对他当初做出的决定也感到有点迷惑不解，因为这一带交通拥堵。而且远离市区，似乎并不是一个理想的场所。那么到底是什么促使施有毅极力劝说生意伙伴们支持自己的投资计划的呢?，原来是一则虹桥交通枢纽建设的新闻。2005年春，他看到这样一条新闻：虹桥将建成上海最大的综合交通枢纽。规模到底有多大?他当时没有找到明确答案，但他预感到，一旦这个综合交通枢纽建成，其带来的人流而形成的商机将不可限量。而沪青平路上的“云都浴场”距离交通枢纽不过5分钟的车程，这样的位置自然是近水楼台。而在2006年3月份，当他看到上海市政府正式成立虹桥综合交通枢纽项目指挥部的消息之后，让他吃了一颗“定心丸”。
其实，施有毅“看功”的确了得，曾经以此抓住了不少商机。比如1995年他从夏威夷乘坐飞机到东京，因为候机过程中要打发时间被一个朋友带到附近的浴场轻松一下。让他看到了国内洗浴市场的前景，于是在沪青平路上开出了第一家休闲浴场，并开出连锁店；还有就是公安部发布法令严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆，他便看到了高速公路旁经营汽车旅馆的市场。
巧打“大虹桥”牌
就这样，施有毅似乎又沾到了“大虹桥”发展的光。
机会似乎总是青睐施有毅，就像当初周庄门票还只有2块钱的时候，他便决定在周庄修建自己的度假酒店。而随着周庄逐渐为世人所熟知。他的酒店也随之成长为周庄景区内知名酒店，当然也把他的事业推到了另外一个高度。
“云都浴场”改造之后要变成什么样子呢?当时在他看来。虹桥是一个交通枢纽，人流量很大。这是毋庸置疑的。如何才能把南来北往的人吸引到“云都浴场”来消费?这个问题让施有毅思索了许久。他预感到，如果还只是在洗浴上做文章，似乎很难产生强烈的市场磁性，那么也难以在竞争中脱颖而出。
创新，还是要创新。虹桥已经发展了，已经不再是此前单一的机场，而变成为一个集航空、高速铁路、磁悬浮、地铁以及各类公交等组成的综合交通枢纽。施有毅敏锐地意识到。这种巨变虽然会带来新的商机，但是必须要抓得住才算真正达到改造的目的。交通枢纽是一个客流集散中心。一般情况下不会做很长时间的停留，这对于一个洗浴中心来说是不利的。而随着上海洗浴行业竞争加剧，10年前排队进浴场的好时光一去不复返。既然之前的优势已然消失。那么改变是必需的了。
一个偶然的机会，让施有毅找准了方向。他注意到这样一个现象，旅客下了飞机之后。绝大多数旅客便急匆匆地赶往市中心，虹桥机场周边也分布有一些酒店，但他们为什么不选择在附近住下来呢?“我想可能与虹桥机场附近缺少休闲设施有一定的关系吧。”施有毅给出这样的解释。云海浴场的休闲功能已经具备了，能不能植入居住功能?突然有一天。这个灵感冒了出来。
经过自己反复思考，一个成熟的方案浮现在他的脑海里。在继续保持云海洗浴中心特色的同时，引入住宿功能，打造成一个集洗浴休闲、商务酒店、餐饮于一体的综合服务设施。此后，虹桥机场附近又出现了格林豪泰、莫泰168等连锁酒店，这也从侧面证实了他的判断是准确的。
从2006年8月开始，改造施工过程整整持续了两年时间，根据他的想法，原来老旧的仓库不再保留，在原址上完全按照商务酒店的模式重新盖了一座新楼，营业面积从7000平方米扩大到10000平方米。改造完成的云都浴场完成了华丽转身，成为一座商务酒店。新名称为：云都温泉商务酒店。
“大虹桥”遍地是金
“‘大虹桥’的规划蕴含着巨大的商机。”在被问及“大虹桥”的发展前景时，施有毅如是说。
“大虹桥”的战略发展思路涉及到上海西部乃至整个长三角都市群的发展，是个“大手笔”。宏大的规划肯定带来无限商机，施有毅认定了这个道理。不过整个规划的实施是—个长期过程，“大虹桥”商务区的完全成型，可能是十几、二十年以后的事情，但它所衍生出来的无数商机，却会不断涌现出来。
施有毅分析说。目前让人看得见、摸得着的商机就是虹桥综合交通枢纽周边的服务行业。世博会前期，虹桥综合交通枢纽主体工程将投入使用。这会导致经由虹桥出入的客流量大增，因此对服务行业的需求将会加大，包括休闲娱乐、餐饮业等。
他还注意到。由于大虹桥规划面积达到86平方公里，其中有部分区域如华漕、徐泾、江桥等区域。会随着规划的落实而得以彻底改善。随着商务功能的提升以及配套的完善，这些区域将会涌现更多的商机。
“如果再往远看，‘大虹桥’商务区建成之后。因为工作岗位的增加而导致人口数量的剧增，这会产生更多的商机。总之，未来的‘大虹桥’区域将会遍地是金。”他如此预测。而对于沪青平公路，施有毅认为以后它的商务功能将会逐渐展现出来，届时，这里将会成为“大虹桥”内一条繁忙的商务一条街。