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针对京沪高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁底座板和路基支承层设计结构尺寸，通过施工现场大量的工艺试验，总结适合我国高铁建设采用CRTSII型无砟轨道桥梁底座板和路基支承层施工的一项新的施工工艺：高模低筑施工工艺。此工艺具有机械化程度高、高程精确控制、操作简单、支撑简单牢固、提高施工进度、具有通用性等特点，为我国首次成功使用。