[摘 要]路面平整度是衡量道路使用品质的一个重要指标，其影响因素多出现在施工阶段，施工质量的好坏直接关系到路面的平整与否。国家正进一步加大公路的建设力度，在投资有限的情况下，对控制和提高公路路面平整度的探讨有很重要的现实意义。
　　[关键词]沥青路面 平整度 因素
　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）06-0249-01
　　影响沥青路面平整度的因素较多，归纳起来主要有两大方面：外在因素：主要有环境、地质、交通量、车速等。内在因素：主要有设计、施工两大因素。设计因素包括结构层及层数、各层厚度、沥青混合料配合比等。施工因素涉及路基、路面不均匀沉陷；半刚性基层质量不好、局部不成整体；不同结构的连接；材料不均匀；施工机械及施工工艺的缺陷等。
　　从上面可以看出，施工因素对沥青路面平整度的影响最大。
　　一、路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹
　　路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因。
　　1、路基填料控制不好，路面形成高低不平，出现路基不均匀沉降。
　　2、半挖半填路基的接合部处理不当、半挖半填路基较多，当路面完成后，造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚和侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。
　　3、软土地基换填砂砾施工
　　（1）软土地基开挖换填砂砾时要严格按设计文件要求的长度、宽度、深度开挖，如实地情况与设计不符，应及时上报。
　　（2）开挖后基底土质含水量适宜，必须用履带式推土机碾压2-3遍后再整平、切齐立边，检查验收后回填砂砾。
　　（3）用于回填的材料必须满足《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的规定。
　　（4）开挖回填深度小于50cm时可一次性回填；回填深度大于50cm时，第一层回填厚度不大于50cm，以上各层的回填厚度不大于20cm，并分层碾压。经自检、抽检、验收合格后再回填下一层。
　　4、低填浅挖路段施工
　　（1）粘性土基底路段，按设计文件要求深度挖除原地基土，换填砂砾并分层压实。
　　（2）砂性土基底路段，按设计文件要求深度挖出原地基土，翻松后重新分层压实。
　　5、桥涵结构强度达到70%后，方可采用透水性好、强度高的材料进行填筑。
　　桥涵两侧要设置过渡段，以给施工机械留出足够的作业面，涵洞两侧各20m，桥头两侧各30m。
　　桥台台背、涵洞两侧过渡段及顶部路基均应分层填筑压实，每层填筑压实厚度不大于10cm，检查频率每50m2一点，压实度均不小于96%，合格率应为100%。
　　涵洞两侧及桥台台背的填土与压实必须同时对称进行，防止结构承受单侧压力导致破坏。
　　必须采用小型振动压路机和大型压路机相结合的办法充分压实。
　　二、基层不平整对路面平整度的影响
　　在施工中，基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因松铺厚度不同，路面产生不平整，尽管沥青混合料表面是摊平了，但因多出松铺厚度，压实后仍出现低洼，这些说明基层不平整对路面平整度的有着严重的影响。
　　三、面层摊铺材料的质量对平整度影响
　　沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
　　1、沥青混合料的配合比不合理，有：油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散
　　2、沥青混合料的拌合不均匀，有：当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。
　　四、路面摊铺机械及工艺对平整度的影响很大
　　摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。
　　结语
　　摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，造成混合料粘结和熨不平；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撒落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。