T-50的机体设计与动力系统

来源 :航空世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sb37sb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
T-50采用常规气动布局(主翼+平尾+垂尾)、分离双发与突出尾锥设计,并应用隐身外形,因此看似苏·-27与F-22的融合体。简言之,“r-50相当于将苏-27的机腹中线空间包覆以形成弹舱,并采用大量隐身外形设计,因而与F-22有些许相似,但其外形是针对气动设计优化而非对隐身优化。 The T-50 uses a conventional aerodynamic layout (main wing + flat tail + vertical tail), separates the dual hair and the trailing cone design, and applies a stealth profile so that it looks like a fusion of S-27 and F-22. In short, the ”r-50 is equivalent to the Su-27’s midline space to form a bullet cabin and use a large number of stealth shape design, and therefore somewhat similar to the F-22, but its shape is for aerodynamic design Optimize rather than stealth optimization.
其他文献
与一般印象不同,和拦阻索对应配套的拦阻钩(亦称“尾钩”)并不是舰载机的专属。事实上,不只舰载机有短距离着舰的需求,陆基飞机尤其是前线机场部署的战斗机有时候也有着较短距离着陆的硬性需求。所以在西方空军的部分战斗机上我们也可以看到拦阻钩。拦阻钩与地面的应急拦阻装置配合使用,就可在数百米距离内拦停飞机。这是飞机上的任何一种刹车装置都无法达到的制动效果。  不过陆基飞机上的拦阻钩与航母舰载机的使用要求是不
1991年1月28日,我刊在京召开创刊10周年纪念联谊会。应邀到会的有:国家建材局王燕谋局长、杨志元副局长,原建材部领导白向银、丁原、祁峻、高铁,国家建材局各司、室、中心的
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊
很多年前的一堂语文课上,我点名林浩回答一个简单的问题,没想到课堂上一次普通的提问却引起同学们的哄堂大笑。林浩站在自己的座位上,嘴巴张得大大的想要表达,可是半天发不出声音,把一张俊脸涨得通红。我见林浩有些为难就叫他先坐下,可是林浩一弯腰刚要坐下,喉咙里却咕噜一声说:“我对这个问题的理解是……”我见林浩似乎想到了答案,就让他再次起身回答,可是站起身来的林浩却又嘴巴张得老大,还是吐不出一点声音,脸上一副
洁白的云旁,有一只风筝,在轻盈地飞呀飞;一条长长的细线,不停地拉呀拉。风筝要超越白云,嫌线儿不够长,“线儿,放长点吧,我要飞得更高!哈哈哈—”线儿一声不吭,努力地拉长细瘦
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
了解和把握泸州市高职大学生的心理健康状况,是开展泸州市高职大学生心理健康教育工作的前提和基础。《泸州市大学生心理健康状况调查与教育对策研究》课题组调查了泸州市高
FT-IR技术与应用研讨会暨中国伯乐FT-IR用户协会成立大会于今年10月22—24日在京隆重召开,会议是由中国光学学会光谱专业委员会和中国伯乐公司共同主持召开的。为了更广泛地
提起爸爸的花椒糖,先得从那次妈妈的电话说起。  那天妈妈有事临时出一趟门,她出去了不久,就打回电话来,是我接的,妈妈说:“你是阿葳吗?”“我是啊!”“告诉你,我出来才想起来,炉子上有一锅番茄牛肉汤,快煮好了,可是我忘记放盐了……”“没关系,我来放好了!”“啊,不行,不行,你哪里知道放多少!”我不服气,“我会的啦,你忘了有一次你烧牛肉,不是叫我放的酱油吗?放多少盐?”“啊!不可以,不可以,千万不可以
最近问世的《北京亚运建材》这部巨著,立意鲜明,内容丰富,语言生动,图片诱人,译文简洁,设计新颖,印装精美,不失为全国建材行业的一本好书。本书结构严谨。十二个专业篇的篇