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摘 要：机电设备可视化管理及视频监控在当前的高速公路系统中占据很大比重，是高速公路实现数字化的主要体现，对掌握高速公路实际通行情况，为管理决策提供真实依据都有重要意义。同时，高速公路视频监控也正向更高的清晰度方向发展。
关键词：高速公路；机电设备；监控；可视化管理
前言
作为高速公路机电系统运行状态下的自动监控系统的作用，是实现对高速公路各个路段路况的全程、实时的监控工作。可以提供准确的测量数据，切实的提高了高速公路的运行安全系数和运行效率。
1 高速公路机电系统监控系统的作用分析
1.1 在收费站的作用分析
由于高速公路的建设成本高的特性，现阶段我国大部分高速公路的建设资金都是通过贷款形式来获得的，因而涉及到还款环节，决定了高速公路收费的属性。通过设置收费站点，针对过往的车辆进行合理的设置收费项目。高速公路机电系统的自动监控系统，一则有效的规避了收费站点工作人员进行徇私舞弊的行为。二则切实的保护了国家的财产安全。三则可以及时的了解收费站点的情况。
1.2 在路面的作用分析
高速公路的自动监控系统主要用于高速公路主干线的路况以及交通状况的监控作业，依托于计算机技术，实现相关的传感器等设备的连接，从而可以及时的收集高速公路机电系统在运行状态中的数据，并完成数据的实时传输、处理以及转换工作，将有用的信息及时的提供给车辆驾驶员。提供给高速公路上行驶的车辆人员便利的路况了解的渠道和服务工作。与此同时，提供给交警部门相关工作人员交通指挥和疏导的重要依据，切实的保障了高速公路的畅通性。
1.3 在隧道和特大桥梁上的作用分析
我国高速公路上建设隧道和桥梁，极大的提高了交通运输的便利性，极大的缓解了交通运行的压力。使得高速公路的建设和发展满足了社会以及人们日益增长的出行需要。针对高速公路上的隧道和特大桥梁，特别是偏远地区，对于车辆驾驶人员提出了更高的驾驶要求，高度集中注意力是必要的驾驶前提，并且在车辆行驶的过程当中，应当格外注意当地的地理条件以及路况条件。通过在隧道和特大桥梁这些地势较为复杂的高速公路路段上，装置自动化监控系统，一则可以实现交通等相关部门针对路况的信息采集、传输、处理以及转换等工作。二则可以实现异常交通情况向高速公路驾驶人员的播报和反馈工作。三则可以实现交通事故或故障向相关部门发送求救和维护的信号。自动化监控系统中的监控中心组成部分，作为系统的核心组成部分，作为系统运行的中间环节，一则有效的协调了自动化监控系统的功能，二则合理的指挥了自动化监控系统的运作。
2 高速公路机电工程监控系统应用分析
2.1 信息采集系统
信息采集系统主要有车辆检测器、气象检测器和能见度检测器等设备，这些设备采集到的信息会通过通信系统传输到监控中心，使监控中心掌握该时间段和路段的车辆信息。同时，这些数据也可传输到交通管理部门，为其提供高速公路管理改进的参考信息。
2.2 系统服务管理
当前需要强化警路共建，使高速公路保持畅通状态，因此管理处需成立其联合指挥中心，负责对交警和路政人员的调度指挥，并进行信息反馈和机构协调。其中指挥调度职能主要有以下几种，包括信息实时查询、动态监控和疏导指挥等。且具备全天候接收咨询和投诉等服务，接收上级指令、向下级传达要求，且负责对各项报告进行处理，使监控系统的服务管理作用能够进一步发挥。首先是设备状态数据传输，利用动力环境实时监控系统，对关键设备的状态数据进行采集，并进一步传输到终端，在终端展开信息分析，了解设备状态，发现问题时可发出警告提示；其次是监控图像服务，高速公路机电工程监控系统中设置视频传输与控制装置，一般会设置在收费站控制矩阵之后，且所有收费站之间需事先可靠衔接，通过该装置进行信号传输，并根据权限进行远程控制。安装网络视频管理专用服务器，主要是实现对前端控制装置的控制。现场管理人员可在此条件下，对高速公路的运行情况随时随地了解，便于处置一些突发事件；再次是通信传出，除去权力中心外，其它站点都安装网络交换机，并且将其与各站点相关玩味业务进行详解，并根据各站点业务通过交换机，进行VLAN的划分，以及连接业务与该站点用户端口，接着传输到权力中心，利用ACL对VLAN进行隔离。
3 高速公路机电系统运行状态自动监控系统提高应用的对策
3.1 统一规范高速公路机电系统资源
针对现有的高速公路机电系统制造行业进行统一规范，实现高速公路機电系统资源的共享：首先可以构建较为科学的管理体系，建立无缝管理机制，高度集中分布散乱的高速公路机电系统。最后可以进一步规范企业的标准，针对管理部门以及制造行业，两个主体制定规范制度，切实的保障管理体制的落实。
3.2 进一步完善机电系统的管理制度
首先针对工作职责的目标进行管理，保证设备操作、应用以及维护的工作人员配备齐全，并保证工作人员符合岗位需求。其次针对设备的管理维护，根据实际的设备运行和使用情况，制定设备检查的工作周期，以及设备管理的章程。
3.3 构建专业维护管理人员的常态化培训机制
高速公路机电系统以及运行状态下自动监控系统较为复杂，要求养护和维护的工作人员具备一定水平的综合业务素养，因此定期开展相关专业领域的理论+实践培训工作是必要的，确保工作人员足够的了解和掌握施工现场以及线路分布。确保工作人员充分的掌握每个设备的功能。与此同时，管理人员与维护人员应当建立沟通及时的交流平台，及时针对问题进行解决以及安全隐患的处理。切实的增强整个团队的专业性。
4 结束语
综上所述，高速公路机电系统的建立提高了相关部门针对高速公路运行和维护等方面的管理水平和管理效率。过加强对设备进行管理与维护工作，切实的保障高速公路机电系统处于正常运行的状态。通过对相关工作人员的培训工作，落实设备的养护和维护工作。
参考文献
[1]徐宝月，王栋.计算机网络技术在高速公路管理中的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2016（10）：196.
[2]梁林亮.计算机网络技术在高速公路收费系统中的应用[J].大科技，2015（17）：158-159.
关键词：高速公路；机电设备；监控；可视化管理
前言
作为高速公路机电系统运行状态下的自动监控系统的作用，是实现对高速公路各个路段路况的全程、实时的监控工作。可以提供准确的测量数据，切实的提高了高速公路的运行安全系数和运行效率。
1 高速公路机电系统监控系统的作用分析
1.1 在收费站的作用分析
由于高速公路的建设成本高的特性，现阶段我国大部分高速公路的建设资金都是通过贷款形式来获得的，因而涉及到还款环节，决定了高速公路收费的属性。通过设置收费站点，针对过往的车辆进行合理的设置收费项目。高速公路机电系统的自动监控系统，一则有效的规避了收费站点工作人员进行徇私舞弊的行为。二则切实的保护了国家的财产安全。三则可以及时的了解收费站点的情况。
1.2 在路面的作用分析
高速公路的自动监控系统主要用于高速公路主干线的路况以及交通状况的监控作业，依托于计算机技术，实现相关的传感器等设备的连接，从而可以及时的收集高速公路机电系统在运行状态中的数据，并完成数据的实时传输、处理以及转换工作，将有用的信息及时的提供给车辆驾驶员。提供给高速公路上行驶的车辆人员便利的路况了解的渠道和服务工作。与此同时，提供给交警部门相关工作人员交通指挥和疏导的重要依据，切实的保障了高速公路的畅通性。
1.3 在隧道和特大桥梁上的作用分析
我国高速公路上建设隧道和桥梁，极大的提高了交通运输的便利性，极大的缓解了交通运行的压力。使得高速公路的建设和发展满足了社会以及人们日益增长的出行需要。针对高速公路上的隧道和特大桥梁，特别是偏远地区，对于车辆驾驶人员提出了更高的驾驶要求，高度集中注意力是必要的驾驶前提，并且在车辆行驶的过程当中，应当格外注意当地的地理条件以及路况条件。通过在隧道和特大桥梁这些地势较为复杂的高速公路路段上，装置自动化监控系统，一则可以实现交通等相关部门针对路况的信息采集、传输、处理以及转换等工作。二则可以实现异常交通情况向高速公路驾驶人员的播报和反馈工作。三则可以实现交通事故或故障向相关部门发送求救和维护的信号。自动化监控系统中的监控中心组成部分，作为系统的核心组成部分，作为系统运行的中间环节，一则有效的协调了自动化监控系统的功能，二则合理的指挥了自动化监控系统的运作。
2 高速公路机电工程监控系统应用分析
2.1 信息采集系统
信息采集系统主要有车辆检测器、气象检测器和能见度检测器等设备，这些设备采集到的信息会通过通信系统传输到监控中心，使监控中心掌握该时间段和路段的车辆信息。同时，这些数据也可传输到交通管理部门，为其提供高速公路管理改进的参考信息。
2.2 系统服务管理
当前需要强化警路共建，使高速公路保持畅通状态，因此管理处需成立其联合指挥中心，负责对交警和路政人员的调度指挥，并进行信息反馈和机构协调。其中指挥调度职能主要有以下几种，包括信息实时查询、动态监控和疏导指挥等。且具备全天候接收咨询和投诉等服务，接收上级指令、向下级传达要求，且负责对各项报告进行处理，使监控系统的服务管理作用能够进一步发挥。首先是设备状态数据传输，利用动力环境实时监控系统，对关键设备的状态数据进行采集，并进一步传输到终端，在终端展开信息分析，了解设备状态，发现问题时可发出警告提示；其次是监控图像服务，高速公路机电工程监控系统中设置视频传输与控制装置，一般会设置在收费站控制矩阵之后，且所有收费站之间需事先可靠衔接，通过该装置进行信号传输，并根据权限进行远程控制。安装网络视频管理专用服务器，主要是实现对前端控制装置的控制。现场管理人员可在此条件下，对高速公路的运行情况随时随地了解，便于处置一些突发事件；再次是通信传出，除去权力中心外，其它站点都安装网络交换机，并且将其与各站点相关玩味业务进行详解，并根据各站点业务通过交换机，进行VLAN的划分，以及连接业务与该站点用户端口，接着传输到权力中心，利用ACL对VLAN进行隔离。
3 高速公路机电系统运行状态自动监控系统提高应用的对策
3.1 统一规范高速公路机电系统资源
针对现有的高速公路机电系统制造行业进行统一规范，实现高速公路機电系统资源的共享：首先可以构建较为科学的管理体系，建立无缝管理机制，高度集中分布散乱的高速公路机电系统。最后可以进一步规范企业的标准，针对管理部门以及制造行业，两个主体制定规范制度，切实的保障管理体制的落实。
3.2 进一步完善机电系统的管理制度
首先针对工作职责的目标进行管理，保证设备操作、应用以及维护的工作人员配备齐全，并保证工作人员符合岗位需求。其次针对设备的管理维护，根据实际的设备运行和使用情况，制定设备检查的工作周期，以及设备管理的章程。
3.3 构建专业维护管理人员的常态化培训机制
高速公路机电系统以及运行状态下自动监控系统较为复杂，要求养护和维护的工作人员具备一定水平的综合业务素养，因此定期开展相关专业领域的理论+实践培训工作是必要的，确保工作人员足够的了解和掌握施工现场以及线路分布。确保工作人员充分的掌握每个设备的功能。与此同时，管理人员与维护人员应当建立沟通及时的交流平台，及时针对问题进行解决以及安全隐患的处理。切实的增强整个团队的专业性。
4 结束语
综上所述，高速公路机电系统的建立提高了相关部门针对高速公路运行和维护等方面的管理水平和管理效率。过加强对设备进行管理与维护工作，切实的保障高速公路机电系统处于正常运行的状态。通过对相关工作人员的培训工作，落实设备的养护和维护工作。
参考文献
[1]徐宝月，王栋.计算机网络技术在高速公路管理中的应用分析[J].建筑工程技术与设计，2016（10）：196.
[2]梁林亮.计算机网络技术在高速公路收费系统中的应用[J].大科技，2015（17）：158-159.