【摘 要】
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高铁战略起始于2004年国务院审议通过的《中长期铁路网规划》,新型城镇化战略起始于政府“十八大”报告中的“走中国特色新型城镇化道路”。作为促进中国经济与社会全面发展的
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高铁战略起始于2004年国务院审议通过的《中长期铁路网规划》,新型城镇化战略起始于政府“十八大”报告中的“走中国特色新型城镇化道路”。作为促进中国经济与社会全面发展的两大战略,高铁战略与新型城镇化战略并非割裂存在,而是具有协同性与依存性。遗憾之处在于,学界对两大战略的协同性与依存性表述甚少。本研究中,从总体布局、核心理念、使命承载、推进次序等方面论证了两大战略的协同性;从推动区域平衡、产业结构优化升级、城市间功能互补等方面论证新型城镇化战略对高铁战略的依存性,从高铁运营的财务成本压力方面论证了高铁战略对新
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