公路土质路基压实控制方法的探讨

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在建成投入使用的公路所发生的早期破坏中,绝大部分是路基压实质量问题所引起。本文从影响路基压实效果的因素,土质路基压实控制标准、含水量在控制路基压实和稳定的作用三个方面对路基压实控制方法进行了探讨,供参考。 The vast majority of the early damage to the roads that were put into operation was caused by the compaction quality of roadbed. In this paper, the roadbed compaction control methods are discussed from three aspects: the factors affecting the subgrade compaction effect, the compaction control standard of soil subgrade and the water content controlling the subgrade compaction and stability.
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