【摘 要】
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针对某型隧道施工装备现场施工过程中出现的臂架销轴断裂失效问题,建立臂架动力学仿真模型进行多工况载荷计算,并与现场实测结果进行对比,验证仿真模型的精度.在此基础上提取
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针对某型隧道施工装备现场施工过程中出现的臂架销轴断裂失效问题,建立臂架动力学仿真模型进行多工况载荷计算,并与现场实测结果进行对比,验证仿真模型的精度.在此基础上提取臂架销轴处载荷仿真结果进行极限工况计算,结果表明,截面突变导致应力集中引起销轴断裂是臂架销轴断裂失效问题的主要原因,并提出改进方案,成功解决现场销轴断裂失效问题.
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