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针对影响桥面铺装层间界面剪切特性的因素开展了试验研究和数值模拟研究。结果表明：桥面铺装层间界面的剪切强度随试验温度的升高而降低，随加载速率的增大而增大；当调平层表面构造深度在6mm左右时，铺装层间界面的抗剪性能能够最大限度地予以发挥；沥青混凝土面层的厚度和防水粘结层的弹性模量对铺装层间界面的抗剪强度影响较大，而沥青混凝土的弹性模量和防水粘结层的厚度对抗剪强度的影响则可以忽略。