【摘 要】
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結構調整對汽車行業非常重要的一點就是人均收入水準近幾年超過GDP，城鎮化速度每年上升1%，對汽車行業發展的意義重大。 解析： 中國目前是全球第一大進出口國，第二大對外投資國，第一大吸引外資國家。未來5年中國經濟增長速度應該平均接近7%，甚至更高，今年第一季度中國經濟出現了一個小陽春，增長速度趨於穩定，甚至各種指標比去年四季度還高一點。最可喜的實體經濟增長從去年下半年6.2%恢復到6.5%。無論
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結構調整對汽車行業非常重要的一點就是人均收入水準近幾年超過GDP，城鎮化速度每年上升1%，對汽車行業發展的意義重大。
解析：
中國目前是全球第一大進出口國，第二大對外投資國，第一大吸引外資國家。未來5年中國經濟增長速度應該平均接近7%，甚至更高，今年第一季度中國經濟出現了一個小陽春，增長速度趨於穩定，甚至各種指標比去年四季度還高一點。最可喜的實體經濟增長從去年下半年6.2%恢復到6.5%。無論如何發展，「十三五」期間最晚到2018年經濟能夠觸底往上行。
四件事在「十三五」期間將會影響汽車行業的發展。首先，國家高度重視綠色發展，國家在2030年碳排放達到峰值，所以落實到汽車行業必須是綠色發展。即是發展理念的要求，也是國際社會的要求。汽車行業綠色化就是電氣化，電比內燃機能量更容易控制。其次是高端化。因為為了這5年的發展，人均收入水準將會超過GDP，城鎮化發展水準超過GDP，所以未來的重點整個汽車行業在往高端化發展。以後的發展模式是新模式。未來5年在中國能產生出像賓士一樣的新品牌。因為電氣化之後，汽車範本化了，可以攢車了，零部件大規模集約化。最後是全產業鏈發展，今後汽車行業將全方位給消費者提供服務。
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