【摘 要】
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以逆向工程为基础，通过对车身模型三维数据扫描得到了该白车身的点云数据。在点云基础上，利用CATIA软件快速得到车身的CAD模型。基于CAD模型运用前处理软件HyperMesh建立了车身
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以逆向工程为基础，通过对车身模型三维数据扫描得到了该白车身的点云数据。在点云基础上，利用CATIA软件快速得到车身的CAD模型。基于CAD模型运用前处理软件HyperMesh建立了车身结构的有限元模型。再通过optistruct过求解器对车身强度进行求解，检验其是否具有良好的安全性能。为改进车身结构的设计提供了准确可靠的理论依据并提高了设计的效率。
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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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