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在船舶建造中,由于高强力钢比低碳钢薄,而且轻,使用的比较多。一般建造—艘油船使用的钢板有70%是高强力钢,30%是低碳钢。也有一些欧洲船东认为高强力钢易造成船体疲劳,采用低碳钢的比率较大。最近,油船建造采用双壳体结构以后,一些油
船舶采用低碳钢钢板比率提高
【摘 要】
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在船舶建造中,由于高强力钢比低碳钢薄,而且轻,使用的比较多。一般建造—艘油船使用的钢板有70%是高强力钢,30%是低碳钢。也有一些欧洲船东认为高强力钢易造成船体疲劳,采用
【出 处】
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船舶物资与市场
【发表日期】
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1999年5期
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