【摘 要】
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为揭示多动态参数激励下风电机组主轴承的动态响应,建立一种主轴承刚柔耦合多体接触动力学仿真模型。该模型考虑轴承保持架及内圈空间大范围运动与自身小变形的耦合作用,等效
【基金项目】
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国家自然科学基金（51675253;51165019）
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为揭示多动态参数激励下风电机组主轴承的动态响应,建立一种主轴承刚柔耦合多体接触动力学仿真模型。该模型考虑轴承保持架及内圈空间大范围运动与自身小变形的耦合作用,等效有油膜存在情况下的径向刚度与阻尼。利用该模型对某1.5 MW风电机组主轴承进行仿真分析。仿真中,对比验证模型的正确性与可靠性,得到主轴承运转过程中保持架与内圈的应力与应变关系;确定启动与平稳运行2种工况下保持架与内圈的受力危险位置。分析方法和研究结果对风电机组主轴承的选型及结构的优化具有一定的参考价值。
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