【摘 要】
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我国现有近十万公里的高速公路,已经或将陆续进入路面养护维修期。传统的维修方案多为罩面、局部挖补或二者兼用,但都存在工期长、影响交通、投资大、废弃物污染环境等问题。
【机 构】
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内蒙古大学交通学院,河北省公路工程定额站
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我国现有近十万公里的高速公路,已经或将陆续进入路面养护维修期。传统的维修方案多为罩面、局部挖补或二者兼用,但都存在工期长、影响交通、投资大、废弃物污染环境等问题。高聚物注浆技术,处置路面病害不用开挖,工期短,造价低,影响交通小,不污染环境,已得到普遍应用。重点阐述高聚物注浆技术基本原理、特点优势、适用范围和施工工艺,推广应用情况和经济效益分析表明,该技术具有较高推广价值。
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