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以无锡地铁2号线友谊路站轨顶风道为依托，研究新型的轨顶风道施工技术，以取代现有的后浇筑钢筋混凝土轨顶风道施工技术模式。结果表明，地铁车站轨顶风道左右两侧下挂梁与车站顶板一体浇筑，采用10t叉车进行轨顶风道预制混凝土底板安装，后期采用P42．5水泥砂浆填缝和风道底板顶面排水找坡的施工技术，易于保证轨顶风道施工质量，避免施工队伍二次进场，大大缩短了施工工期和节约了施工成本。