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基于旋翼非定常翼型气动模型，给出了计算分离流和深度失速状态下的翼型非定常升力、俯仰力矩的数值计算方法。该方法采用半经验指数响应公式，利用数值离散方法来求解翼型的非定常法向力和俯仰力矩。分别计算了NACA0012和SC-1095翼型上的非定常气动载荷，并与可得到的试验结果进行了对比，验证了方法的有效性。文中还讨论了缩减频率和马赫数对动态失速响应的影响；然后，这个模型被改进以适用于后掠流下的翼型动态失速响应计算，分析了后掠角对翼型动态失速响应的影响。最后，得出了一些结论。