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摘要：近年来，我国各大城市的崛起和发展，使得作为支撑城市经济发展动力的城市轨道交通事业也一直处于节节发展的状态。而为了更好地发展这一事业，就必须重点控制其工程施工过程中的安全风险管理水平，并且借助当前不断发展的创新性管理技术，来使这一工作的运行始终保持在良好的轨道上。因此，本文尝试以此为出发点，探讨在当前的技术水平下，如何更加深入地进行城市轨道交通工程安全风险管理工作，并对其技术进行有效的创新和全面的发展[1] 。
关键词：城市轨道交通；网络智能；风险管理技术；精细化管理；创新
引言
近十年来，我国的城市轨道交通事业正处于蓬勃发展的时期。原本在十年以前，我国拥有城市地铁的仅限于少数几座一二线城市，但是近年来，城市轨道交通已经以惊人的姿态和速度蔓延到了我国大大小小一共四十四座城市当中，为这些城市居民的交通便利带来了不容小觑的贡献[1] 。与此同时，在这一工程不断发展的进程当中，其最为引人关注的部分，还是其安全风险管理工作是否到位的问题。因此本文就其当前进展情况和相关的技术创新水平展开分析。
一、浅析当前城市轨道交通工程安全风险管理技术创新获得的进展
（一）科学系统的安全风险管理体系已然建成
要想保障整个轨道交通工程的安全性，就必须从政府到企业再到第三方监督机构，至上而下地形成一套完整的风险控制体系。而当前在我国，这套体系已然形成且取得了显著成效。就拿政府层面的管理来说，各地区政府听从中央的指挥，近年来已经在我国各个开始建设地铁的城市设置了专门的监督站点，用以保证和维护各个城市地铁建设和运行的安全性[1] 。除此之外，建筑企业这一层面，业已设立了相关的安全委员会和质量监督局，用以实时监控地铁施工过程和后期投入运行之后的一系列安全措施是否到位。最后，借助第三方的监督机构，我国的地铁系统业已得到了全方位的监督，不管是在其哪一个流程当中，都获得了巨细无遗的实时监控，保证其安全风险置于可控制的范围之内。
（二）建成了一套安全风险的远程监控系统
借助这一远程监控系统的建立，不管是政府的监督人员还是施工企业的管理人员，都仅需借助显示屏幕，就可以实现对施工现场的实时监控，不管在任何时间点内都可以准确地获取与其相关的信息。除此之外，鉴于盾构施工参数的重要意义，许多轨道施工企业近年来都已配备了专业的技术，用于实时向监督方传递相关的数据信息，有的企业甚至还能够将这些信息传递到智能手机上，实现了高端的远程监控[2] 。
（三）不断强化和提升对于重大风险源施工过程的管理精细化水平
近年来，不管是负责轨道交通工程施工的企业，还是其上级的政府部门，都越来越来关注对于施工过程中存在的重大风险源进行管理的水平，并且在这一过程中不断呈现出精细化管理的趋势[2] 。一般而言，相关部门都会对有关风险源施工的方案进行反复的审核，并且聘请专家团队对其有效性和科学性进行全面的验证，并要求设计方根据专家的意见进行反复的修改。而在这一过程中，得益于近年来BIM等建筑技术的发展，因此对于这类危险系数较高的风险源施工方案，一般都能够采取3D的可视化技术进行全面而直观的显示，如此一来，对于施工过程存在的细节性难点，施工方就能够更为直截了当地进行了解和处理。而运用这一技术之后，施工方和设计方之间的沟通难题也能够得到化解。因为BIM技术能够极大地为双方的沟通带来便利，其强大的数据处理和调动功能，能够使得从设计到施工的一整个流程都获得较为精细的控制。
（四）工程设计水平的日趋成熟化
设计作为整个轨道交通工程的安全管理工作的基础和重点，其是否能够引起施工方和管理方的足够重视，将对整个工程的安全性起到不容小觑的影响。而近年来，借助于BIM等先进的建筑技术，对于轨道交通工程的设计也突破了以往设计方式的局限[2] 。如今的轨道工程设计师不再需要奔波于各类数据和图纸之间，只需要将其悉数储存进BIM系统当中，就能够借助于这一具有强大功能的系统，来实现设计方案的自由转换，并且随时在其中添加新的数据而不会影响原来的设计进程。在这样的背景下，工程设计的水平也不再局限于以往的设计方式的桎梏当中，设计师也能够更加游刃有余地推进器安全风险设计的精细化水平。
二、浅析未来城市轨道交通工程安全风险管理技术的创新发展方向
得益于近年来更为先进的建筑设计技术如BIM等的发展，还有越来越普及的各类网络沟通工具以及新的工程思想的进步，我国的轨道交通工程的安全风险管理技术也获得了新的发展方向，并且仍有很大的进步空间[3] 。
首先，相关的技术规范作为发展轨道交通风险管理水平的重点和依据，其发展水平的不断提升将成为接下来这一事业的主要发展方向。而有关于这一领域的学术研究也会日益深入，从而为这一领域的发展提供坚实的理论基础作为实际发展的支撑[3] 。
其次，BIM技术的作用也会在这一领域中不断被挖掘出来。尤其是這一技术在工程设计方面的应用，将会为工程创造出前所未有的价值，并且能够在很大程度上借助其可视化的呈现方式来提高工程安全管理的有效性。而设计人员未来也会由于行业发展的需求而不断提升自身的专业设计水平，以此来为工程的安全风险管理保驾护航。只有设计水平获得足够的重视和不断的优化，才能够真正使得工程的安全风险管理方案有据可依。
三、结束语
近年来，城市轨道交通的发展水平越来越成为一个衡量我国城市发展水平的重要标志，而为了使其水平能够不断突破，就必须重点处理好其安全风险问题，并做好相应的管理工作。因此本文以此为出发点，详细论述了当前我国城市轨道交通工程的安全风险管理技术的发展和应用，以求为其未来的创新水平进步贡献更多的力量[3] 。
参考文献：
[1] 耿敏，曹晶珍，王岩.安全风险管理在轨道交通建设工程中的研究与应用[J].工业技术创新，2016，3（6）：0001177-0001180.
[2] 刘维跃，曹溥晶，曾敏，等.基于BIM云平台的城市轨道交通施工安全风险管理研究[J].价值工程，2017，36（33）：00030-00034.
[3] 李解，王建平，许娜，等.知识集成对城市轨道交通施工安全风险管理系统功能影响分析[J].科技管理研究，2017，37（16）：000244-000252.
（作者单位：安徽省综合交通研究院股份有限公司）
关键词：城市轨道交通；网络智能；风险管理技术；精细化管理；创新
引言
近十年来，我国的城市轨道交通事业正处于蓬勃发展的时期。原本在十年以前，我国拥有城市地铁的仅限于少数几座一二线城市，但是近年来，城市轨道交通已经以惊人的姿态和速度蔓延到了我国大大小小一共四十四座城市当中，为这些城市居民的交通便利带来了不容小觑的贡献[1] 。与此同时，在这一工程不断发展的进程当中，其最为引人关注的部分，还是其安全风险管理工作是否到位的问题。因此本文就其当前进展情况和相关的技术创新水平展开分析。
一、浅析当前城市轨道交通工程安全风险管理技术创新获得的进展
（一）科学系统的安全风险管理体系已然建成
要想保障整个轨道交通工程的安全性，就必须从政府到企业再到第三方监督机构，至上而下地形成一套完整的风险控制体系。而当前在我国，这套体系已然形成且取得了显著成效。就拿政府层面的管理来说，各地区政府听从中央的指挥，近年来已经在我国各个开始建设地铁的城市设置了专门的监督站点，用以保证和维护各个城市地铁建设和运行的安全性[1] 。除此之外，建筑企业这一层面，业已设立了相关的安全委员会和质量监督局，用以实时监控地铁施工过程和后期投入运行之后的一系列安全措施是否到位。最后，借助第三方的监督机构，我国的地铁系统业已得到了全方位的监督，不管是在其哪一个流程当中，都获得了巨细无遗的实时监控，保证其安全风险置于可控制的范围之内。
（二）建成了一套安全风险的远程监控系统
借助这一远程监控系统的建立，不管是政府的监督人员还是施工企业的管理人员，都仅需借助显示屏幕，就可以实现对施工现场的实时监控，不管在任何时间点内都可以准确地获取与其相关的信息。除此之外，鉴于盾构施工参数的重要意义，许多轨道施工企业近年来都已配备了专业的技术，用于实时向监督方传递相关的数据信息，有的企业甚至还能够将这些信息传递到智能手机上，实现了高端的远程监控[2] 。
（三）不断强化和提升对于重大风险源施工过程的管理精细化水平
近年来，不管是负责轨道交通工程施工的企业，还是其上级的政府部门，都越来越来关注对于施工过程中存在的重大风险源进行管理的水平，并且在这一过程中不断呈现出精细化管理的趋势[2] 。一般而言，相关部门都会对有关风险源施工的方案进行反复的审核，并且聘请专家团队对其有效性和科学性进行全面的验证，并要求设计方根据专家的意见进行反复的修改。而在这一过程中，得益于近年来BIM等建筑技术的发展，因此对于这类危险系数较高的风险源施工方案，一般都能够采取3D的可视化技术进行全面而直观的显示，如此一来，对于施工过程存在的细节性难点，施工方就能够更为直截了当地进行了解和处理。而运用这一技术之后，施工方和设计方之间的沟通难题也能够得到化解。因为BIM技术能够极大地为双方的沟通带来便利，其强大的数据处理和调动功能，能够使得从设计到施工的一整个流程都获得较为精细的控制。
（四）工程设计水平的日趋成熟化
设计作为整个轨道交通工程的安全管理工作的基础和重点，其是否能够引起施工方和管理方的足够重视，将对整个工程的安全性起到不容小觑的影响。而近年来，借助于BIM等先进的建筑技术，对于轨道交通工程的设计也突破了以往设计方式的局限[2] 。如今的轨道工程设计师不再需要奔波于各类数据和图纸之间，只需要将其悉数储存进BIM系统当中，就能够借助于这一具有强大功能的系统，来实现设计方案的自由转换，并且随时在其中添加新的数据而不会影响原来的设计进程。在这样的背景下，工程设计的水平也不再局限于以往的设计方式的桎梏当中，设计师也能够更加游刃有余地推进器安全风险设计的精细化水平。
二、浅析未来城市轨道交通工程安全风险管理技术的创新发展方向
得益于近年来更为先进的建筑设计技术如BIM等的发展，还有越来越普及的各类网络沟通工具以及新的工程思想的进步，我国的轨道交通工程的安全风险管理技术也获得了新的发展方向，并且仍有很大的进步空间[3] 。
首先，相关的技术规范作为发展轨道交通风险管理水平的重点和依据，其发展水平的不断提升将成为接下来这一事业的主要发展方向。而有关于这一领域的学术研究也会日益深入，从而为这一领域的发展提供坚实的理论基础作为实际发展的支撑[3] 。
其次，BIM技术的作用也会在这一领域中不断被挖掘出来。尤其是這一技术在工程设计方面的应用，将会为工程创造出前所未有的价值，并且能够在很大程度上借助其可视化的呈现方式来提高工程安全管理的有效性。而设计人员未来也会由于行业发展的需求而不断提升自身的专业设计水平，以此来为工程的安全风险管理保驾护航。只有设计水平获得足够的重视和不断的优化，才能够真正使得工程的安全风险管理方案有据可依。
三、结束语
近年来，城市轨道交通的发展水平越来越成为一个衡量我国城市发展水平的重要标志，而为了使其水平能够不断突破，就必须重点处理好其安全风险问题，并做好相应的管理工作。因此本文以此为出发点，详细论述了当前我国城市轨道交通工程的安全风险管理技术的发展和应用，以求为其未来的创新水平进步贡献更多的力量[3] 。
参考文献：
[1] 耿敏，曹晶珍，王岩.安全风险管理在轨道交通建设工程中的研究与应用[J].工业技术创新，2016，3（6）：0001177-0001180.
[2] 刘维跃，曹溥晶，曾敏，等.基于BIM云平台的城市轨道交通施工安全风险管理研究[J].价值工程，2017，36（33）：00030-00034.
[3] 李解，王建平，许娜，等.知识集成对城市轨道交通施工安全风险管理系统功能影响分析[J].科技管理研究，2017，37（16）：000244-000252.
（作者单位：安徽省综合交通研究院股份有限公司）