【摘 要】
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昆明新机场地处岩溶发育地区,工程地质条件复杂,地基沉降问题突出。结合工程地质勘察资料,分析机场T1区地基沉降问题。结合实际地质模型建立该区跑道计算模型,分析该区跑道填
【机 构】
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成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,
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昆明新机场地处岩溶发育地区,工程地质条件复杂,地基沉降问题突出。结合工程地质勘察资料,分析机场T1区地基沉降问题。结合实际地质模型建立该区跑道计算模型,分析该区跑道填方地基的沉降规律。实际监测数据表明,根据数值模拟结果进行的施工达到很好的效果。
Kunming new airport is located in the karst development area, the engineering geological conditions are complex, the foundation settlement problems prominent. Combined with engineering geological survey data, analyze the settlement of airport T1 area foundation. Combined with the actual geological model, the runway calculation model is established and the settlement regularity of the runway fillings foundation is analyzed. The actual monitoring data show that the construction based on numerical simulation results achieved good results.
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